為什么蓄電池修復(fù)效果查詢會出現(xiàn)負(fù)數(shù)

《蓄電池修復(fù)效果速查》程序是以市面上常見的普通水平的蓄電池實際性能為依據(jù)編寫的，偶爾遇到用戶以優(yōu)秀的蓄電池使用數(shù)據(jù)查詢時，計算結(jié)果為負(fù)數(shù)，其意義是：用普通水平衡量，此電池已經(jīng)超過理想狀態(tài)，使用瑞寶M07蓄電池修復(fù)器沒有修復(fù)余地（關(guān)于我們認(rèn)為的準(zhǔn)確的修復(fù)理念請看這里）。而事實上，有更多的情況是用戶對自己的蓄電池使用數(shù)據(jù)記憶不清或者估算誤差太大，造成程序誤判。在此情況下《蓄電池修復(fù)效果速查》本應(yīng)把結(jié)果中‘可提高續(xù)行能力’數(shù)統(tǒng)統(tǒng)劃歸為0，但是為了讓使用者更明了這蓄電池好到什么程度或者估算的使用數(shù)據(jù)誤差達(dá)到什么程度，程序故意保留了它的原始計算結(jié)果，于是就有負(fù)數(shù)出現(xiàn)。

如果明知道你的蓄電池質(zhì)量屬一般，當(dāng)出現(xiàn)負(fù)數(shù)時應(yīng)該考慮提交的蓄電池使用數(shù)據(jù)肯定有與實際情況不符的，負(fù)的越多，說明輸入的某個數(shù)據(jù)越荒唐；如果你確信輸入的數(shù)據(jù)是基本準(zhǔn)確的，那么說明你的蓄電池質(zhì)量非常好，負(fù)得越多你可以越自豪。

如果是提交數(shù)據(jù)問題，可以歸結(jié)為：

一、提交的初始續(xù)行能力比實際低。一般原因是新車測試時：沒機會或者惜車沒敢跑完電量，沒有估算或者低估多余電量可以跑的距離；驗證心切一鼓作氣全速測試結(jié)果過低；已經(jīng)使用了一段時間續(xù)行能力已經(jīng)下降；

二、提交的當(dāng)前續(xù)行能力比實際高。一般原因為：更早前的印象，近日續(xù)行能力已經(jīng)降低但并未測試；過份挖掘，發(fā)生自動保護或者電量指示進入紅色區(qū)后的距離也計入其中；自愛心理，估高不估低。

三、提交的總行程比實際多。一般原因是：沒有碼表或者碼表損壞；沒有平均平日的行程，以致用較遠(yuǎn)的行程再乘使用的天數(shù)使誤差擴大許多倍自然會明顯偏多；

四、記憶模糊或者平時根本沒有關(guān)注。

附帶說一句，據(jù)我們觀察，用瑞寶M07蓄電池修復(fù)器修復(fù)加過酸（包含各類補充液活化液，其實就是酸）的蓄電池幾乎有30%真的會不升反降，各位請多多注意。我們歷來不主張用瑞寶M07蓄電池修復(fù)器修復(fù)加酸的電池，這是有言在先的，可怪不得《蓄電池修復(fù)效果速查》。