12月11日，高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)《動力電池字段數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2018年11月我國新能源汽車生產(chǎn)約19.2萬輛，同比增長33%，1-11月共計生產(chǎn)約99.4萬輛，同比增長62%。11月動力電池裝機總電量約8.91GWh，同比增長28%。1-11月動力電池裝機總電量約43.63GWh，同比增長77%。

從車輛細分類別來看，11月份新能源乘用車電池裝機電量約5.41GWh，同比增長165%；客車電池裝機電量約2.24GWh，同比下降24%；專用車電池裝機電量約1.26GWh，同比下降37%。

從不同電池類型來看，11月份磷酸鐵鋰電池裝機電量約2.99GWh，同比下降19%；三元電池裝機電量約4.83GWh，同比增長70%；錳酸鋰電池裝機電量約0.13GWh，同比下降56%。

從不同電池形狀來看，11月份方形電池裝機電量約6.30GWh，占比71%，較上月下降4個百分點；軟包電池裝機電量約1.33GWh，占比15%，較上月上升1個百分點；圓柱電池裝機電量約1.28GWh，占比14%，較上月上升3個百分點。

民生證券電新行業(yè)分析師表示，臨近年底，新一輪補貼政策調(diào)整在即，從11月裝機環(huán)比數(shù)據(jù)看已體現(xiàn)旺季特征，預(yù)計12月新能源汽車產(chǎn)量有望繼續(xù)放量，帶動裝機量實現(xiàn)高增長。

上海證券鋰電設(shè)備行業(yè)分析師表示，隨著訂單的確認，個別下游客戶的潛在風險逐步化解。從設(shè)備企業(yè)的訂單和毛利率來看，并沒有出現(xiàn)市場所擔心的設(shè)備價格下降。隨著下游大客戶開始擴產(chǎn)，部分設(shè)備企業(yè)紛紛公告大單。按照動力電池的建設(shè)周期，明年設(shè)備企業(yè)有望大量獲得今年下半年以來動力電池企業(yè)新增產(chǎn)能的優(yōu)質(zhì)訂單，鋰電設(shè)備行業(yè)景氣度向上明顯。