“眼看一袋袋廢電池擺在同學(xué)宿舍里沒地方處理，我就想借春雨愛心社的團(tuán)體力量把它們?nèi)际占饋恚俾?lián)系有關(guān)部門來回收，可等電池都攢了幾千節(jié)了，一打聽才知道原來環(huán)保部門并沒開展廢舊電池的回收工作。現(xiàn)在只好讓這些廢電池擱在樓道上。”面對眼前堆了３個多月的一麻袋廢電池，云南民族大學(xué)商學(xué)院春雨愛心社社長可維縈顯得很無奈。

８萬電動車進(jìn)入更換電池高峰

可維縈組織回收廢舊電池的行動可稱之為環(huán)保之舉。可維縈說，除了我們在學(xué)校內(nèi)開展的環(huán)保活動外，其實整個社會都在關(guān)心著環(huán)保，如很多單位在公共場所設(shè)置的廢舊電池回收箱，省人大每年都組織的“環(huán)保世紀(jì)行”……這些活動都在積極推動著環(huán)保事業(yè)的發(fā)展。

令可維縈擔(dān)心的是，眼前這么多的廢電池都找不到出路，而電動車、手機(jī)、筆記本……產(chǎn)生的更多廢舊電池今后怎么辦？據(jù)有關(guān)部門估計，今、明年昆明至少將有８萬多輛電動車進(jìn)入電池更換高峰。這些更換后的電池，將流向何處？它們會不會給正在建設(shè)中的新昆明帶來不良影響？

電動車大部分廢電池發(fā)回廠家

今年３月９日，小羚羊、捷安特、阿米尼、中飛等１６個成員在內(nèi)的電動自行車品牌聯(lián)合向社會作出誠信承諾：配合環(huán)保部門回收廢舊電池。記者在昨日的隨機(jī)回訪中了解到，這些品牌銷售商的售后服務(wù)點(diǎn)都在開展著回收工作。在小羚羊售后服務(wù)點(diǎn)，記者看到這里已建了一個兩平方米大小的廢舊電池回收儲存池。據(jù)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)在已回收了廢電池２０００余組，其中很大部分已發(fā)回廠家進(jìn)行處理。

一位業(yè)內(nèi)人士介紹：“電動車使用的鉛酸電池都是耗費(fèi)品，一輛車通常使用３—４節(jié)電池。這些電池質(zhì)量好的一般可用１－２年，而一些雜牌電池不到半年就需更換。”自２００３年電動自行車走紅市場后，昆明現(xiàn)在已落戶的電動車大概有８萬多輛，照此測算，昆明的鉛酸電池使用總量超過２４萬節(jié)，而這一數(shù)字還在不停增長。如果一組電池按１．５年的樂觀使用壽命來計算，今、明兩年將是昆明電動自行車廢舊電池更換高峰期。這位人士還表示，鉛酸電池主要由鉛、硫酸以及部分其他金屬及塑料組成，如果處置不當(dāng)，將造成土壤和水源的嚴(yán)重污染。

手機(jī)大都未開展廢電池回收

在我們的日常生活中，可能隔天都要對手機(jī)電池進(jìn)行充電，但充電電池也會老化，終有一天要廢棄。市民王云說：３年前她所購買的一部手機(jī)，由于屏幕損壞無法使用，這部手機(jī)上的電池便再也不知去向。在電信系統(tǒng)工作的楊女士對手機(jī)追求十分時尚，只要市場上出現(xiàn)自己中意的款式，便會將原有的手機(jī)賣給同事或熟人。她說用新手機(jī)時心中總是十分高興，如果哪部手機(jī)的電池用不成了肯定會丟進(jìn)垃圾桶。在潘家灣附近經(jīng)營二手手機(jī)的一場所，當(dāng)記者問起廢電池如何處理時，店主們都不愿作答。

據(jù)諾基亞云南總代理售后服務(wù)處負(fù)責(zé)人介紹，該公司已于上周在各大專賣店開展了“綠箱子”環(huán)保計劃，回收該品牌的廢舊電池，而作為紀(jì)念，該公司還將對前來投放廢舊電池的消費(fèi)者發(fā)放一塊胸牌。記者與康佳、ＴＣＬ等品牌聯(lián)系后均獲悉：目前仍未開展廢舊電池回收活動.

筆記本均未開展廢電池回收

在昆明主要的二手電腦經(jīng)銷地張官營舊貨市場，各種款式、價格的臺式電腦和筆記本電腦一應(yīng)俱全。一名經(jīng)營者小聲告訴記者，如擔(dān)心筆記本的待機(jī)時間，可更換電池的電芯，保證舊機(jī)的使用時間照樣在１小時以上。可當(dāng)記者問其換下的電芯如何處理時，她卻用一種奇怪的眼神打量了一下記者。

記者與索尼公司昆明銷售處聯(lián)系后得知，一般筆記本電池可使用３至４年，目前該公司還未在云南開展廢舊筆記本電腦的回收活動。聯(lián)想、金利等品牌筆記本電腦經(jīng)銷處的工作人員也表示，均未開展回收活動。