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互聯(lián)科技有效延長電動(dòng)汽車電池使用壽命

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年07月13日  

博世集團(tuán)董事會成員MarkusHeyn博士表示:“博世將電動(dòng)汽車電池與云端互聯(lián),有助于大幅提升電池性能并延長其使用壽命”


利用智能算法有效識別電池壓力影響因素,并優(yōu)化充電過程


移動(dòng)出行服務(wù)提供商滴滴將計(jì)劃與博世探索電池服務(wù)的合作


德國斯圖加特——“壓力加速細(xì)胞老化”,這一由遺傳學(xué)家們通過長期臨床實(shí)踐得出的原理同樣適用于電動(dòng)汽車電池的使用壽命領(lǐng)域。具體而言,電池越老,其性能越弱,容量越低,車輛續(xù)行里程數(shù)也越短。為延長電池續(xù)航時(shí)間,博世正致力于開發(fā)新的云服務(wù),以補(bǔ)充并優(yōu)化電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng)?!安┦缹㈦妱?dòng)汽車電池與云端互聯(lián),這一基于數(shù)據(jù)的服務(wù)將大幅提升電池性能并延長其使用壽命,”博世集團(tuán)董事會成員MarkusHeyn博士表示。云端的智能軟件功能可持續(xù)分析電池狀態(tài),并積極采取適當(dāng)措施,以防止或減緩電池老化。電池作為電動(dòng)汽車部件中最昂貴的部分,這些措施能有效將其損耗率降低20%。其中,從車輛及其周圍環(huán)境收集到的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)在措施選用過程中起到關(guān)鍵作用。博世的云服務(wù)分析利用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù),優(yōu)化每一個(gè)充電過程,并通過儀表顯示屏為駕駛員提供個(gè)性化駕駛提示,以有效節(jié)約用電量。博世將這一新服務(wù)命名為“云端電池”。全球領(lǐng)先的移動(dòng)出行服務(wù)提供商滴滴將計(jì)劃與博世探索電池服務(wù)的合作。


據(jù)專家介紹,目前鋰離子電池的平均使用壽命為8-10年或500-1000次充電周期。此外,電池制造商通常保證其電動(dòng)汽車電池續(xù)行里程在10萬到16萬公里之間。但是,快充、充電周期過于頻繁、過度使用運(yùn)動(dòng)駕駛模式以及過高或過低的環(huán)境溫度都將加重電池壓力,加速電池老化。博世基于云的服務(wù)旨在快速識別和積極應(yīng)對這些壓力觸發(fā)因素。博世云服務(wù)將采集所有電池相關(guān)的數(shù)據(jù),例如當(dāng)前環(huán)境溫度和充電習(xí)慣,實(shí)時(shí)傳輸?shù)皆贫?,再通過云端的機(jī)器學(xué)習(xí)算法進(jìn)行精準(zhǔn)數(shù)據(jù)評估。通過一系列計(jì)算,博世不僅能為駕駛員提供一個(gè)了解電池當(dāng)前狀態(tài)的窗口,并將首次實(shí)現(xiàn)對電池當(dāng)前性能及其剩余使用壽命的可靠預(yù)測——而過去,人們無法對電動(dòng)汽車電池的耗損速度做出準(zhǔn)確判斷。MarkusHeyn博士表示:“性能強(qiáng)大、使用壽命長的電池將使電動(dòng)汽車的推廣更具可行性?!辈┦涝品?wù)的另一特點(diǎn)是采用集群原則:并不停留于采集單一車輛數(shù)據(jù),而是分析評估整個(gè)車隊(duì)的數(shù)據(jù),從而選擇更為精準(zhǔn)有效的算法進(jìn)行電池評估。利用集群智能是實(shí)現(xiàn)更迅速、更全面地識別汽車電池壓力因素的關(guān)鍵。


博世對電池實(shí)時(shí)狀態(tài)的新洞察能夠有效延緩電池老化。例如,在過高或過低的環(huán)境溫度下,處于飽和狀態(tài)的電池更易老化。因此,為避免電池在太熱或太冷時(shí)充電到100%,博世的云服務(wù)會實(shí)時(shí)將電池額定電量降低幾個(gè)百分點(diǎn),以避免電池意外損耗。其次,儲存在云中的數(shù)據(jù)將有助于電池維修及養(yǎng)護(hù)。例如,一旦電池出現(xiàn)故障或缺陷,駕駛員或車隊(duì)操作員就將獲取即時(shí)通知,這一服務(wù)有助于避免電池發(fā)生無法挽回的損失、提高電池在完全停止工作之前被修復(fù)的可能性。最后,博世的云服務(wù)還有助于優(yōu)化充電過程。由于充電過程存在著令電池永久喪失部分性能和容量的危險(xiǎn),通常被視作電動(dòng)汽車市場規(guī)?;淖畲笳系K之一。博世云端的智能軟件可以分別統(tǒng)計(jì)每次充電過程的充電曲線,這將保障無論是在家里還是在其他地方充電,電池可以始終充電到最佳水平,以維護(hù)電池性能。目前市場上的充電計(jì)時(shí)器應(yīng)用程序只針對充電過程進(jìn)行計(jì)時(shí),提醒駕駛員在電池電力較低時(shí)及時(shí)充電。博世智能充電解決方案作為其新電池服務(wù)的一部分,將創(chuàng)新型地優(yōu)化充電過程,精準(zhǔn)區(qū)分快充電和慢充電,并在充電過程中控制電量和電壓水平,從而有效延長電池使用壽命。


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