由于近些日子特斯拉(TSLA.US)Model S接連發(fā)生自燃起火事件，特斯拉稱(chēng)將于15日開(kāi)始全面升級(jí)所有Model S與Model X車(chē)型的電池軟件系統(tǒng)，并表示針對(duì)事故的調(diào)查正在進(jìn)行當(dāng)中。

特斯拉在聲明當(dāng)中表示：“在我們繼續(xù)對(duì)起火的根源進(jìn)行調(diào)查時(shí)，出于謹(jǐn)慎的考慮，從今天開(kāi)始，特斯拉將通過(guò)無(wú)線(xiàn)軟件更新的方式對(duì)Model S和Model X車(chē)輛的充電及熱管理裝置進(jìn)行修復(fù)，從而更好地保護(hù)電池，并提高電池的壽命。”

智通財(cái)經(jīng)APP了解到，5月12日，一輛特斯拉Model S在香港新浦港廣場(chǎng)停放了約半個(gè)小時(shí)后，電池突然開(kāi)始冒煙并起火，同時(shí)伴隨爆炸聲。5月3日，一輛特斯拉Model S在美國(guó)舊金山的一個(gè)私人車(chē)庫(kù)中突然自燃。更早在4月21日，一輛特斯拉Model S在上海市的地下車(chē)庫(kù)內(nèi)突然起火燃燒，有附近車(chē)輛也遭遇燒毀。

特斯拉表示，正在與有關(guān)部門(mén)對(duì)該事故展開(kāi)調(diào)查，截止到目前僅發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的電池模塊存在幾處故障，但電池組大部分并未損壞。而香港特斯拉起火事故發(fā)生的三周之前，特斯拉表示已經(jīng)派遣一支團(tuán)隊(duì)對(duì)上海Model S起火事故展開(kāi)調(diào)查。自2013年以來(lái)，特斯拉至少已經(jīng)發(fā)生14起車(chē)輛起火事件，但其中大部分均是由于撞車(chē)導(dǎo)致的起火。

特斯拉重申，公司電池組采用的是尖端科技，只有在極少數(shù)情況下才會(huì)起火。而普通汽油車(chē)起火的可能性是特斯拉汽車(chē)的10倍。