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普及鋰電池設計及保養(yǎng)的小知識

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年07月02日  

隨著新技術(shù)的發(fā)展,電動車的使用量逐漸上升,鋰電池的使用量也在慢慢的增長。但是對于鋰電池保養(yǎng)這個問題,很多人都不了解。我們都知道,鋰電池并不像普通電池的價格那么便宜,如果不注重保養(yǎng),出現(xiàn)問題花費的會更多,很多鋰電池廠家也都會告知用戶鋰電池保養(yǎng)的重要性。那么該如何保養(yǎng)呢?今天就由鉅大鋰電來給你們普及一些鋰電池保養(yǎng)的小知識。


1、同時日常保養(yǎng)還要注意鋰電池的使用環(huán)境:鋰電池充電溫度為0℃~45℃,鋰電池放電溫度為-20℃~60℃。


2、鋰電池由于存在細微的自放電現(xiàn)象,應經(jīng)常性進行補充電源,以確保電池的電壓維持在穩(wěn)定的狀態(tài)。


3、鋰電池使用的時候應該注意不要頻繁地小額放電。一般用了三個月就應該做一次電池校正,其中的原理就是使鋰電池完全放電,完全充電,再完全放電,完全充電。因此你可以關(guān)掉電源保護,手動去完成這一過程。


4、有句話說得好:“老婆還是原配的好”,當然,充電器對于鋰電池的影響也很大,因此鋰電池保養(yǎng)也包括使用正規(guī)的匹配的鋰電池充電器給電池充電,不要使用劣質(zhì)的或不符合鋰電池類型的充電器給鋰電池充電。


5、如果你的鋰電池長期沒有使用,再使用時應該至少充入50%~80%的電量,并從車中取出存放在干燥陰涼的環(huán)境中,并至少每隔三個月充一次電池,以免存放時間過長,電池因自放電導致電量過低,造成不可逆的容量損失。鋰電池放置超過兩個月時間,要對電池組需要進行一次徹底的充電;如果放置放超過5個月時間,需要進行一次充放電循環(huán);


容量:采用0.2C電池充電放電,電池容量達到標稱容量。


充電:采用測試系統(tǒng)/DC電源對電池充電,采用0.2C恒流恒壓充電,直至電池充滿為止;


放電:采用測試系統(tǒng)/負載儀對電池放電,采用0.2C恒流放電,直至電池放完為止;


過流:采用電池綜合測試儀,對成品電池進行測試電池的保護電流,保護板能否起到過大電流保護作用。


內(nèi)阻:采用高精度內(nèi)阻測試儀進行內(nèi)阻測試,一定要接觸點接觸良好,才能是準確的阻值,電池容量越大,內(nèi)阻越小;反正電池容量相對越小,內(nèi)阻越大;且通常倍率電池內(nèi)阻偏小。


短路:采用專用測試儀測試電池短路是否有保護功能,通常很多保護板在設計經(jīng)驗不足情況下或者電池容量較大情況下電池過不了短路,一般有電子工程師廠家基本能過的,所以選擇較正規(guī)廠家基本沒問題,或者簡易的采用正負極直接短路,電池是否還有電流輸出,無電流輸出、斷開負載,恢復電壓等正常功能,證明電池有短路保護。


我們根據(jù)儀器設備的要求,為其提供最匹配的工作電源或動力電源,這就是電池設計。基于此,電池設計首先考慮的是滿足用電器的用電需求,并進行優(yōu)化,使其能發(fā)揮最佳的綜合性能。我們可以通過選擇電池的電極、電解液、隔膜、外殼以及其它零部件,并將它們合理搭配,來達到這個目的。


電池的設計要求


電池設計是為滿足用電設備的要求進行的,有時還需考慮人的喜好問題。因此,在進行電池設計前,首先必須詳盡地了解對象對鋰電池性能指標及使用條件的要求,一般包括以下幾個方面:


電池的工作電壓;


電池的工作電流,即正常放電電流和峰值電流;


電池的工作時間,包括連續(xù)放電時間,使用期限或循環(huán)壽命;


電池的工作環(huán)境,包括電池工作時所處狀態(tài)及環(huán)境溫度;


電池的最大允許體積。


同時還應考慮:材料來源;電池性能;電池特性的決定因素電池工藝;經(jīng)濟指標;環(huán)境問題等方面的因素。


評價電池性能的主要指標


(1)工作溫度范圍


有電器的工作環(huán)境和使用條件要求電池在特定的溫度范圍內(nèi)具有良好的性能.


(2)貯存性能


電池貯存一段時間后,會因某些因素的影響使性能發(fā)生變化,導致電池自放電;電解液泄漏;電池短路等。


(3)循環(huán)壽命(二次電池)


循環(huán)壽命是指二次電池按照一定的制度進行充放電,其性能減到某一程度(例如,容量初始值的60%)時的循環(huán)次數(shù)。


(4)容量


電池容量是指在一定放電條件下,可以從電池獲得的電量,即電流對時間的積分,一般有Ah或mAh來表示,它直接影響到電池的最大工作電流和工作時間。


(5)放電特性和內(nèi)阻


電池的放電特性是批電池在一定的放電制度下,其工作電壓的平穩(wěn)性,電壓平臺的高低以及大電流放電性能等,它表示電池帶負載的能力。電池內(nèi)阻包括歐姆內(nèi)阻和電化學極化內(nèi)阻,大電流放電時,內(nèi)阻對放電特性的影響尤為明顯。


(6)安全性能


對于電池的不當使用,可能會造成電池的過熱和漏液,進而損害身體或損壞其他設備。所以在電池設計時,安全性是一個非常重要的環(huán)節(jié)。電池的安全性考慮會在電池的理論設計之前進行,包括了材料的選擇能否符合要求,安全功能的設計是否符合要求等等。


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