速讀：

【動力電池】

1.寧德時代擬對歐洲項目增加投資總額不超18億歐元

2.堅瑞沃能1.2億轉讓澳洲公司股權自救渭南工廠近期或將開工

3.鋰電設備生產商利元亨過會擬科創板募資7.5億元

4.萬向一二三全固態電池研發取得重大突破2022年有望推向市場

5.先導智能跨領域拓展電池設備業務獲歐洲燃料電池企業設備訂單

6.盛屯礦業發行24億可轉債17億擬投向剛果（金）銅鈷項目

7.興業股份：擬轉讓容匯鋰業1.4543%股權

8.科學家利用溶劑從廢舊電池中提取鈷和鋰

【新能源汽車】

1.德國呼吁車企建立領軍電池企業寶馬：自己造沒意義

2.寶馬擬2021年將電動和混動汽車銷量提高一倍

3.雷諾宣布擴展其電動車產品線，2022年前全面覆蓋各細分市場

4.比亞迪在加拿大開設首座工廠初期將專注于組裝電動公交車

5.營銷布局合眾與和諧汽車達成戰略合作

6.電動車初創企業Drako推出全新電動超跑

7.德國第一歐洲前5月售新能源車超19萬輛

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產業鏈

1.寧德時代擬對歐洲項目增加投資總額不超18億歐元

6月25日，寧德時代新能源科技股份有限公司發布公告，擬擴大對歐洲生產研發基地項目的投資規模，增加后項目投資總額將不超過18億歐元。

2.堅瑞沃能1.2億轉讓澳洲公司股權自救渭南工廠近期或將開工

堅瑞沃能6月24日公告披露，近日公司全資子公司福瑞控股有限公司與永杉國際有限公司(簡稱“永杉國際”)簽署了《股份買賣協議》，將所持有的Altura公司全部股票轉讓予永杉國際，股權轉讓款約2513.61萬澳元，折合人民幣約1.2億元。“目前公司已經在渭南工商部門完成工商登記，資金已到位2350萬元。此外，韓方技術團隊也已經到位，恢復生產所需的人員正在對原有的設備檢修，對需要采購的新設備正在和供應商進行洽談。”堅瑞沃能相關負責人告訴記者。

3.鋰電設備生產商利元亨過會擬科創板募資7.5億元

6月26日消息，據上交所公告，哈爾濱新光光電科技股份有限公司、廣東利元亨智能裝備股份有限公司兩家公司的首發上市申請均在25日通過上市委審議。據悉，利元亨保薦機構為民生證券，計劃發行不超過2000萬股，融資金額為7.45億元，其中，工業機器人智能裝備生產項目投資金額為5.67億元，工業機器人智能裝備研發中心項目投資金額為1.28億元，補充流動資金5000萬元。

4.萬向一二三全固態電池研發取得重大突破2022年有望推向市場

日前，萬向一二三和IonicMaterials正式對外宣布，全固態電池研發取得里程碑式進展。通過將IonicMaterials公司先進的導電離子聚合物與A123的新一代三元/石墨鋰離子化學相結合，萬向一二三和IonicMaterials公司共同開發出一款具有高能量密度，高安全且不使用易燃液體電解質的電池。通過不使用諸如金屬鋰等特殊電極，具有固體聚合物電解質的全固態電池將更快推出市場。

5.先導智能跨領域拓展電池設備業務獲歐洲燃料電池企業設備訂單

日前，先導智能發布消息稱，與歐洲燃料電池研發與生產公司BlueWorldTechnologies簽署戰略合作協議。作為BlueWorldTechnologies的主要設備供應商，先導智能將幫助BlueWorldTechnologies實現建設年產能5萬組燃料電池系統的生產基地項目。據悉，該項目位于丹麥奧爾堡港，將于今年9月份正式啟動。工廠廠區面積5285m2,計劃于2020年第二季度正式投產，屆時產能還將逐步擴增。BlueWorldTechnologies燃料電池生產基地建成后將是歐洲最大的甲醇重整燃料電池工廠。

6.盛屯礦業發行24億可轉債17億擬投向剛果（金）銅鈷項目

6月25日晚間，盛屯礦業（600711）披露公開發行可轉債預案，公司此次計劃發行可轉債的總額不超過24億元。對于募集資金的用途，盛屯礦業表示，將用于剛果（金）年產30000噸電銅、5800噸粗制氫氧化鈷（金屬量）濕法冶煉項目（擬投入募集資金17億元）、補充流動資金（擬投入募集資金7億元）。

7.興業股份：擬轉讓容匯鋰業1.4543%股權

興業股份（603928）公告：公司目前持有容匯鋰業1190萬股（占容匯鋰業總股本2.9086%）的股權，擬以49，266，000元人民幣將所持有容匯鋰業股權中的595萬股股份（占容匯鋰業總股本1.4543%）轉讓給給蘇州和曉投資管理有限公司，本次交易完成之后，公司將持有容匯鋰業595萬股股份，持股比例1.4543%。

8.科學家利用溶劑從廢舊電池中提取鈷和鋰

萊斯大學(RiceUniversity)研究人員找到一種方法，有利于解決這一問題。據外媒報道，萊斯材料科學家PulickelAjayan及其同事，研發一種由氯化膽堿和乙二醇制成的環保低共熔溶劑，能夠從常見的鋰離子電池正極金屬氧化物中，提取90％以上的鈷。研究人員說，他們的目標是簡化電池回收工藝，讓它們遠離垃圾場。

新能源車

1.德國呼吁車企建立領軍電池企業寶馬：自己造沒意義

據彭博社報道，德國政府正推動在歐洲建立電池生產基地，但寶馬對此并沒有表現出多大的熱情，這放慢了發展與亞洲競爭對手并駕齊驅的電池產業。寶馬首席財務官尼古拉斯?彼得（NicolasPeter）周二在慕尼黑的一場活動間隙對記者表示：“我認為，每家汽車制造商都生產自己的電池沒有意義。”他說，該公司很樂意加入一個財團或與現有電池生產商進行合作，但認為沒有必要超越這個范圍。

2.寶馬擬2021年將電動和混動汽車銷量提高一倍

寶馬汽車公司周二表示，計劃到2021年將其電動汽車和混合動力汽車的銷量提高一倍。寶馬公司還表示，計劃到2023年達到銷售25款電動汽車的目標，比原計劃提前兩年，其中一半將是純電動汽車。

3.雷諾宣布擴展其電動車產品線，2022年前全面覆蓋各細分市場

雷諾電動車銷售及市場營銷總監艾瑪紐埃爾·博維埃表示，該品牌的電動車產品線到2022年將實現對A級、B級、C級車市場的全面覆蓋。雷諾方面打算在2022年之前推出至少兩種全新車身類型的電動車。該制造商正在公司內部啟動一項涉及面廣泛的電動化戰略，而上述產品投放計劃可被視作該戰略的一部分。外界預計，在雷諾未來的推新計劃中或將包含SUV車型。

4.比亞迪在加拿大開設首座工廠初期將專注于組裝電動公交車

北京時間26日消息，中國電動汽車制造商比亞迪周二宣布，已在加拿大開設了首座工廠，最初將專注于為多倫多交通委員會組裝電動公交車。這座占地4.5萬平方英尺的工廠座落在安大略省，比亞迪表示，已獲得多倫多交通委員會10輛電動公交車的訂單，還有30輛的選擇權。

5.營銷布局合眾與和諧汽車達成戰略合作

為進一步拓展一二線等城市的銷售渠道，合眾汽車又牽手了新的合眾伙伴。6月25日，浙江合眾新能源汽車有限公司與中國和諧新能源汽車控股有限公司在上海簽訂戰略合作協議，雙方將在品牌、產品、銷售、售后、金融等方面展開合作，共同打造無界零售汽車行業模式。

6.電動車初創企業Drako推出全新電動超跑

近日據外媒報道，來自硅谷的電動車初創企業DrakoMotor推出了旗下首款產品——定位電動超級跑車的DrakoGTE。據Drako官方介紹，DrakoGTE可容納四名乘員，采用帶扭矩矢量控制的全輪驅動，最大功率可達1217Ps，最大輪上扭矩8800N·m，輪間扭矩最大差可達4400N·m，最高時速332km/h。

7.德國第一歐洲前5月售新能源車超19萬輛

據外媒報道，歐洲地區前五月共銷售新能源汽車超19.5萬輛；就國家排名看，德國以前5月累計4萬輛的銷售數據領先于挪威（前五月累計銷售約3.5萬輛），或排名第一。