隨著國家對環境保護的日益重視，低碳環保、節能減排的生活理念已經深入人們的生活。近年來，中國政府加快環境治理步伐，著力建設資源集約型社會，逐步改善生態環境。國家能源結構的進一步調整，也讓以氫燃料為代表的綠色環保能源逐漸走入大眾視野，而發展氫燃料電池汽車也已成為許多國家新能源汽車未來發展的共同戰略選擇。

“氫”新出行綠色交通再向新未來

氫能來源多樣，可以從化石燃料、化工副產品等材料中提取，用煤提取氫符合我國“多煤少油貧氣”的國情。作為汽車的終極環保燃料方式，氫燃料只排放水，不排放任何污染物和溫室氣體。而且，氫燃料加注方式和汽柴油相似，遠簡單于天然氣。

與傳統燃油車和電動車相比，氫燃料電池利用氫氧的化學反應為汽車提供電能，通過液態氫與空氣中的氧結合，其化學反應過程不涉及燃燒，無機械損耗，排放物只有電、熱和水，并以此產生的電能來驅動汽車。因此，氫燃料電池汽車可以理解為一輛“自帶氫燃料發電機的電動車”。氫燃料汽車不僅能夠實現零污染、無排放，而且具備低噪音、運行平穩、續航里程長、加注時間短等優勢。

在客車領域，氫燃料電池客車已經屢見不鮮。作為國內最早研發和推廣新能源客車的企業，憑借扎實的科技研發實力，江淮汽車旗下的安凱客車也早就開始了氫燃料電池客車的研發，如今，從7米氫燃料通勤客車、到8.5米和12米氫燃料公交客車，安凱氫燃料客車已經完成了產品系列化布局。

安凱12米氫燃料客車在2019北京國際道路運輸展隆重亮相

日前，安凱12米氫燃料客車HFF6121G03FCEV在2019北京國際道路運輸展隆重亮相。全新一代12米氫燃料客車集合了安凱在新能源領域長期技術積累和最新技術成果，基于輕量化、集成化、低氫耗、寬溫域、平臺化設計理念，整車在動力性、經濟性、舒適性、環境適應性上具有突出優勢。

立足國家長遠發展戰略，江淮汽車展現科技創新魅力

近年來，國家大力度支持氫燃料電池汽車發展。《新能源汽車推廣應用財政支持政策》指出，“對氫燃料電池汽車推廣應用大力支持”；《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書》指出，“2020年氫燃料電池汽車數量達到1萬輛，加氫站數量達到100座”；《政府工作報告》強調，“繼續執行新能源汽車購置優惠政策，推動充電、加氫等設施建設”。在國家氫燃料汽車補貼不退坡政策的鼓勵下，氫燃料電池汽車將成為推動汽車產業轉型升級的新動力，有望成為行業新“風口”。

依托行業唯一的國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心以及國家級博士后科研工作站等“智囊團”，安凱氫燃料電池客車擁有低氫耗、低成本等優勢，投入市場后深受用戶喜愛。輕量化、集成化的整車設計與寬溫域、平臺化設計理念的完美匹配，安凱氫燃料電池客車在行駛過程中可以很快適應各種自然環境，整車安全性遠遠高于其他同類產品。

安凱12米氫燃料客車

安凱12米氫燃料客車采用國際領先的燃料電池技術，其燃料電池系統具有高度集成的定制式設計、優化的系統匹配和極簡的系統架構設計等優勢，可在-30℃低溫下可靠啟動，具有低溫啟動、高可靠性和高安全性等特點。在公交工況下，車輛每次氫氣加注時間不到10分鐘，一次加氫續駛里程達到500km，可以充分滿足城市公交的高強度運輸要求。同時，車輛配置多項智能輔助駕駛系統，并采用低地板、全通道、大空間的空間布置，能夠極大提升車輛行駛的安全性和舒適性，是一款高效運輸的“利器”。

對環境友好而高效的清潔能源公共交通工具，正在走入現實。當前，國家正大力推進我國氫能及燃料電池汽車產業的創新發展，氫燃料電池客車未來發展前景可期。十幾載耕耘沉淀于新能源領域中，江淮汽車一步一個腳印，用奮斗與實干留下深深的足跡，江淮汽車將持續科技創新，聯合各方產業鏈，加速推動中國氫燃料電池汽車的商業化應用，打造綠色交通，引領中國制造，為大眾交通帶來更美好的出行。