隨著社會的發(fā)展越快，隨后出現(xiàn)了鋰電電動汽車，今天小編為大家介紹的知識內容是鋰電電動汽車會不會降價呢，鋰子電電動汽車成為了今天的一個問題，那么鋰電電動汽車會不會降價呢，下面就讓小編帶著大家一起去認識和了解鋰電電動汽車會不會降價吧！希望可以幫助到大家！

鋰電電動汽車：介紹

鋰電電動車即鋰電池電動車，指搭載鋰離子電池的電動汽車。近年來，傳統(tǒng)內燃機汽車所造成的環(huán)境問題和石油資源緊缺使人們將視野投向了新能源汽車。純電動汽車以其能真正實現(xiàn)“零排放”而成為電動汽車的重要發(fā)展方向。鋰離子電池憑借其優(yōu)良的性能，成為了新一代電動汽車的理想動力源。

鋰電電動汽車會不會降價：電動車的價格會是一個怎樣的走勢？

從電動車的制造層面來看，和燃油車的三大件（發(fā)動機、底盤、變速箱）相仿，是三電系統(tǒng)（電控、電池、電機），這之中電機、電控技術相對成熟，國內電機采用異步電機、永磁同步電機、無刷直流電機、開關磁阻電機等。當前本異步電機、永磁同步電機應用較多。

三項技術中，電池是最主要的部分，它影響到汽車單次充電的行駛里程、汽車生產成本等，就像是燃油車中的燃油發(fā)動機類似。再分析幾年間的電動車行業(yè)發(fā)展，三元鋰電池成為時下的主流，因為相比磷酸鐵鋰電池而言，它能給出更長的電動車續(xù)航里程。

根據(jù)目前的全球預測來看，幾年間的電動車主流依然會以三元鋰電池為主，更有前瞻性技術體現(xiàn)的固態(tài)電池、半固態(tài)電池距離大規(guī)模量產還有一段距離。全球市場預計，到2025年，由可充電鋰離子電池供電的電動汽車的銷量將增加到1700萬輛，占總量的20％，到2030年將達到3200萬輛，即37％。

三元鋰電池中，鋰尚未找到比較好的替代物，但伴隨著電動車行業(yè)的快速發(fā)展，鋰的新增產能不斷釋放，國內電池級碳酸鋰價格在2018年一路下跌，2019年12月跌幅達到53.3%，氫氧化鋰的價格跌幅較小，但2018年12月的報價也較年初下滑23.19%。