平頂山市民陳女士一直覺得鋰電池爆炸這種事離自己很遠(yuǎn)，可沒想到幾天前她的捷馬電動車鋰電池在充電過程中，突然發(fā)生爆炸并起火，好在她用滅火器及時(shí)將火撲滅。3月16日，陳女士向媒體訴說了當(dāng)時(shí)那嚇人的一幕。

　　陳女士是新華書店二樓的一名營業(yè)員，3月16日上午，她從柜臺內(nèi)拿出有明顯爆炸痕跡的鋰電池，只見電池上有一個(gè)爆炸留下的洞，塑料包裝殼上像撒了一層面粉。陳女士解釋說，白色粉末是滅火器里噴出來的干粉。在她當(dāng)時(shí)為鋰電池充電的墻體上，也留下了一個(gè)明顯的坑。

　　充電時(shí)爆炸

　　陳女士回憶說，3月11日中午，她發(fā)現(xiàn)自己的電動車快沒電了，就將鋰電池取下提至工作地點(diǎn)充電。不料，下午3點(diǎn)多時(shí)，突然聽到“咚”的一聲巨響，原來是電池爆炸了，火苗當(dāng)時(shí)就躥了出來。所幸，書店里一直備有滅火器，她急忙拿來滅火器對著電池一陣猛噴，火被及時(shí)撲滅了。

　　陳女士回憶說，3月11日中午，她發(fā)現(xiàn)自己的電動車快沒電了，就將鋰電池取下提至工作地點(diǎn)充電。不料，下午3點(diǎn)多時(shí)，突然聽到“咚”的一聲巨響，原來是電池爆炸了，火苗當(dāng)時(shí)就躥了出來。所幸，書店里一直備有滅火器，她急忙拿來滅火器對著電池一陣猛噴，火被及時(shí)撲滅了。

　　她心有余悸地說：“幸虧當(dāng)時(shí)旁邊沒有人，沒有造成人員傷亡，真是萬幸。這要是在家里引起火災(zāi)的話，后果不堪設(shè)想。”陳女士說，她所在的單位得知她在工作場所充電并發(fā)生爆炸，要對她進(jìn)行罰款。

　　店長表示將與廠家協(xié)商，看如何處理此事。店長陶某說，電動車鋰電池的保修期是兩年，現(xiàn)在已經(jīng)過了保修期，廠方回復(fù)說，可以為陳女士更換一組新電池，但不會負(fù)責(zé)陳女士罰款方面的損失。至于電池發(fā)生爆炸的原因，陶某說，可能是充電時(shí)間過長或者操作不當(dāng)造成的，由于廠方?jīng)]有檢測，不好下定論。

　　電動車防火還應(yīng)注意以下幾點(diǎn)

　　01

　　要經(jīng)常檢查電動自行車的電路插接點(diǎn)，防止接觸不牢引起接觸點(diǎn)打火，發(fā)熱；避免線路老化、磨損而造成短路、串電事故的發(fā)生。電動車在正常使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)各類故障，在維修過程中，要選擇專業(yè)的維修機(jī)構(gòu)或人員，不要擅自拆卸電氣保護(hù)裝置，確保電氣線路和保護(hù)裝置完好有效；

　　02

　　電動自行車的電瓶充電時(shí)會跑出可燃性氣體，因此充電一定不要在狹窄、密封的環(huán)境中，更不要在樓梯間停放或者充電，應(yīng)盡量在室外進(jìn)行，或?qū)㈦姵夭鹣聠为?dú)充電。充電時(shí)要選擇合適的線路，線路敷設(shè)應(yīng)固定安裝，要加裝短路和漏電保護(hù)裝置；

　　03

　　電動車充電一定要遠(yuǎn)離易燃物品，不可以充的時(shí)間過長，充電時(shí)間過長，充電器過熱容易引發(fā)火患，充電時(shí)應(yīng)當(dāng)按照說明書的規(guī)定進(jìn)行充電，充電時(shí)間原則上不得超過10個(gè)小時(shí)；充電時(shí)，應(yīng)將充電器放置在比較容易散熱的地方；如果電動自行車的電瓶質(zhì)量低劣或長時(shí)間使用，充電器的溫度容易很高，引發(fā)火災(zāi)，所以在夜間睡眠時(shí)間時(shí)充電不可以掉以輕心；

　　04

　　在電動自行車行進(jìn)過程中起步、爬坡時(shí)應(yīng)該腳蹬助行，防止啟動電流過大、機(jī)件長時(shí)間超負(fù)荷工作，引起電機(jī)線圈、線路、電瓶和調(diào)速器的過熱損害，甚至釀成災(zāi)害。要盡量避免在雨天、積水路段行駛，以防電機(jī)進(jìn)水，充電時(shí)短路著火。

　　05

　　購買電動車時(shí)，須看清產(chǎn)品說明書并按說明書操作，還要選擇與電動車、充電器、電機(jī)型號、規(guī)格相配套的電瓶。