雖然澳大利亞等待其國家氫氣戰(zhàn)略-作為潛在的17億澳元出口產(chǎn)業(yè)的路線圖-但昆士蘭州已將其首批綠色氫氣運輸發(fā)往海外。從澳大利亞到日本的第一批氫燃料是由昆士蘭科技大學(QUT)和東京大學合作完成的。

在成本，能量效率，純度挑戰(zhàn)和泄漏最小化方面，輸送氫氣與許多挑戰(zhàn)相關(guān)。但在昆士蘭州的一項具有里程碑意義的試驗中，氫氣是以適合運輸?shù)挠蜖钗镔|(zhì)的形式從水中提取出來的，使用傳統(tǒng)的公路罐車，管道和超級油輪。

來自日本石油集團JXTG的一組研究人員通過在一種名為甲苯的化學品中加入水和酸來生產(chǎn)綠色氫氣，使用太陽能作為電化學轉(zhuǎn)化過程中的能源。

“甲苯轉(zhuǎn)化為一種稱為甲基環(huán)己烷(MCH)的物質(zhì)，這是一種節(jié)能且安全的氫氣輸送方法，”QUT未來環(huán)境研究所的IanMackinnon教授說。“在這種形式下，氫氣可以使用傳統(tǒng)的道路和管道基礎(chǔ)設(shè)施運輸。一旦到達目的地，可再生氫氣從MCH中提取出來，甲苯可以在運輸周期中重復使用。“

氫氣最近在澳大利亞引起了很多關(guān)注。國家科學機構(gòu)CSIRO，澳大利亞可再生能源機構(gòu)(ARENA)，首席科學家艾倫芬克爾甚至國際能源署(IEA)都廣泛報道了該國成為世界上最大的光伏氫能生產(chǎn)國和出口國的潛力。亞洲國家領(lǐng)導的氫氣國際市場上升的背景。日本正在引領(lǐng)工業(yè)部署綠色氫氣，并被稱為澳大利亞的主要出口市場。

昆士蘭州總理AnnastaciaPalaszczuk本周告訴議會，“這種可再生氫氣成功出口到海外的示范是未來商業(yè)規(guī)模生產(chǎn)和出口氫氣的第一步。”“我贊賞項目合作伙伴實現(xiàn)這一目標。”

JXTG運往日本的氫氣是在昆士蘭科技大學的太陽能電池設(shè)施生產(chǎn)的，該設(shè)施在布里斯班南部的政府所有的雷德蘭茲研究中心設(shè)有CPV和光伏陣列。JXTG試驗是一個單獨的項目，但與750萬澳元的研究項目保持一致，在Redlands工廠建造一個氫氣生產(chǎn)試驗工廠，該工廠將利用當?shù)厣a(chǎn)的太陽能從處理過的非飲用水(如海水)中提取氫氣。該試驗工廠得到了ARENA的335萬澳元的資金支持。

周四，昆士蘭州工黨政府為該項目額外撥款250,000澳元。

“昆士蘭州在氫氣生產(chǎn)和出口方面擁有強大的未來，我們正在采取措施實現(xiàn)這一目標，包括為今年晚些時候發(fā)布的昆士蘭氫氣戰(zhàn)略的制定，”國家發(fā)展部部長卡梅倫迪克說。制造，基礎(chǔ)設(shè)施和規(guī)劃。

今年早些時候，澳大利亞工黨發(fā)布了國家氫能計劃，其中包括向CEFC資助10億澳元用于清潔氫氣項目，1億澳元用于氫技術(shù)加油基礎(chǔ)設(shè)施的ARENA撥款，以及從CEFC創(chuàng)新基金撥款4,000萬澳元幫助商業(yè)化新的氫技術(shù)和企業(yè)。最重要的是，該計劃設(shè)想向昆士蘭州格拉德斯通的煤炭港口提供300萬澳元的資金，目的是建立一個氫氣出口中心。