英國的國家電網(wǎng)已經(jīng)建立了約50個(gè)戰(zhàn)略區(qū)域，可以定位電動(dòng)汽車(EV)的超快速充電銀行。通過分析電力傳輸網(wǎng)絡(luò)靠近高速公路網(wǎng)絡(luò)的位置，它已經(jīng)能夠確定這些充電點(diǎn)的最有效連接的位置。

據(jù)報(bào)道，這種拼湊而言，90%的EV駕駛員永遠(yuǎn)不會(huì)超過充電站50英里，因此有助于緩解稱為“范圍焦慮”的急性病癥，業(yè)界已將其視為阻礙人們購買電動(dòng)車的一個(gè)因素。

350千瓦的充電器可以在大約5到12分鐘內(nèi)完全充電，這是一項(xiàng)令人印象深刻的壯舉。相比之下，家用充電器的容量通常僅為7千瓦至11千瓦，因此可能需要數(shù)小時(shí)才能完全充電。

國家電網(wǎng)已經(jīng)確定了阻止人們購買電動(dòng)汽車的其他因素。范圍焦慮是第一個(gè)，同時(shí)擔(dān)心道路上沒有足夠數(shù)量的充電器來避免尾部，以及長時(shí)間的充電等待時(shí)間。國家電網(wǎng)認(rèn)為，其傳輸行動(dòng)計(jì)劃將在某種程度上緩解這些擔(dān)憂。

基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)的估計(jì)成本在5億至10億英鎊之間。

英國可再生能源協(xié)會(huì)(REA)認(rèn)為，未來將需要家庭，工作場所，路內(nèi)和超快速充電基礎(chǔ)設(shè)施的組合，這一發(fā)展是電動(dòng)汽車普及和成功的“重要里程碑”。

REA電動(dòng)汽車負(fù)責(zé)人MatthewTrevaskis表示，“這是英國國家電網(wǎng)戰(zhàn)略性，可接入性和可靠性的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)發(fā)展的一個(gè)重要里程碑。國家電網(wǎng)將在電動(dòng)汽車推廣中發(fā)揮越來越重要的作用。很高興看到他們在這個(gè)問題上的一些重要思想。

“與汽車制造商，收費(fèi)公司和電網(wǎng)運(yùn)??營商推出電動(dòng)汽車相關(guān)的進(jìn)展速度正在迅速提高，現(xiàn)在由政府和監(jiān)管機(jī)構(gòu)來完成迄今為止所做的出色工作并實(shí)施智能系統(tǒng)等文件和靈活性計(jì)劃。“

國家電網(wǎng)是REA及其電動(dòng)汽車行業(yè)組的成員。國家電網(wǎng)電動(dòng)車項(xiàng)目總監(jiān)GraemeCooper補(bǔ)充道，“范圍焦慮一直是不購買電動(dòng)汽車的主要原因，我們已經(jīng)提出了解決這個(gè)問題的解決方案。50個(gè)戰(zhàn)略位置的350kw快速充電器可以在高峰時(shí)段避免排隊(duì)，這意味著電池可以在5-15分鐘內(nèi)充電。

“如果你將高速公路網(wǎng)絡(luò)覆蓋在輸電網(wǎng)絡(luò)上，就會(huì)產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。當(dāng)我們將英格蘭和威爾士的高速公路與電網(wǎng)聯(lián)系起來時(shí)，使用高速公路網(wǎng)絡(luò)的人中有90%距離快速充電器不到50英里。

“我們希望證明基礎(chǔ)設(shè)施不一定是電動(dòng)汽車增長的障礙，并且可以實(shí)現(xiàn)快速充電器的結(jié)構(gòu)化和協(xié)調(diào)性推出。

“我們的解決方案是關(guān)于未來的證明，以便隨著電動(dòng)汽車市場的發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)到位，以支持它。這是關(guān)于做一次并做得對。“