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國軒高科已在日本研發(fā)固態(tài)電池

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年06月28日  

速讀:

動力電池

1.比亞迪擬發(fā)行不超過15億可續(xù)期公司債券

2.億緯鋰能擬10.5億元增資億緯集能用于動力電池產(chǎn)線建設

3.百利科技:簽訂四川新鋰想10000噸/年正極材料項目承攬合同

4.國軒高科:有開展相應的固態(tài)電池技術研發(fā)

5.寧德市舉辦動力電池智能制造技術展覽展示會

6.華興源創(chuàng):電池管理系統(tǒng)芯片檢測設備簽單金額超3億元

【新能源汽車】

1.首批10000臺,吉利低調拿下成都純電動出租車大單

2.江淮汽車公告:收到與收益相關的7876萬元政府補助

3.曝Model3日產(chǎn)量約為700臺未達到馬斯克設定的千臺目標

4.續(xù)航里程為320km國機智駿GX5或9月底上市

5.瞄準新能源日本電產(chǎn)集團舉辦中國首次新聞發(fā)布會

6.特斯拉股價持續(xù)波動再曝光升級軟件后續(xù)航里程下降

7.再挖福特高管鮑安迪擔任拜騰項目管理副總裁

8.浦發(fā)銀行與恒大集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

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產(chǎn)業(yè)鏈

1.比亞迪擬發(fā)行不超過15億可續(xù)期公司債券

15億元流動資金補充,或將緩解比亞迪資金壓力。日前,比亞迪股份發(fā)布公告稱,經(jīng)中國證券監(jiān)督管理委員會“證監(jiān)許可[2018]2070號”文核準,該公司獲準向合格投資者公開發(fā)行面值總額不超過人民幣50億元(含50億元)的可續(xù)期公司債券。據(jù)悉,此次債券采用分期發(fā)行方式,該期債券發(fā)行面值不超過15億元(含不超過10億元超額配售額度),每張面值為人民幣100元,共計不超過1500萬張(含不超過1000萬張超額配售額度),發(fā)行價格為100元/張。

根據(jù)公告描述,比亞迪將繼續(xù)維持對新能源汽車產(chǎn)業(yè)較高的投資支出,因此本次公司債募集資金將主要用于補充新能源汽車和相關電池業(yè)務日常經(jīng)營所需流動資金。此外,部分還會用于補充日常經(jīng)營所需流動資金,以及研發(fā)等項目。

2.億緯鋰能擬10.5億元增資億緯集能用于動力電池產(chǎn)線建設

6月20日晚間,億緯鋰能(300014)公告,為推動公司產(chǎn)業(yè)布局及戰(zhàn)略規(guī)劃的順利實施,公司擬使用自有資金10.5億元向億緯集能增資。本次增資完成后,億緯集能注冊資本由7.18億元增加至17.68億元,公司投資額仍占億緯集能總股本的100%。億緯鋰能表示,公司本次向億緯集能增資用于完成其產(chǎn)線建設。此外,億緯鋰能此前公告,億緯集能參與了韓國現(xiàn)代起亞汽車集團股份有限公司組織的電芯采購活動,并收到了現(xiàn)代起亞發(fā)出的供應商選定通報,未來六年的訂單預計需求達13.48GWh。

3.百利科技:簽訂四川新鋰想10000噸/年正極材料項目承攬合同

近日,百利科技(603959.SH)發(fā)布公告稱,公司全資子公司常州百利鋰電智慧工廠有限公司于2019年6月12日,與四川新鋰想能源科技有限責任公司簽訂了10000噸/年鋰電正極材料項目《承攬合同》。

本次合同內容為50000噸/年鋰電正極材料項目一期——10000噸/年鋰電正極材料項目7條工藝產(chǎn)線的智能粉體集成系統(tǒng)的采購、卸貨、安裝、調試和維保,智能粉體集成系統(tǒng)與單體設備的銜接及管控,配套公輔工程的設計、采購、卸貨、安裝、調試和維保,廠房內部水、電、氣等的施工,生產(chǎn)線中央集成控制系統(tǒng)和外部公輔集成控制系統(tǒng)的設計、采購、安裝、調試和維保等。

4.國軒高科:有開展相應的固態(tài)電池技術研發(fā)

國軒高科21日在互動平臺上回答投資者提問時表示,公司一直關注技術進展,布局前沿技術,并在日本研究院有開展相應的固態(tài)電池技術研發(fā)。

5.寧德市舉辦動力電池智能制造技術展覽展示會

日前,由市工信局指導,蕉城區(qū)政府、東僑管委會主辦,寧德時代、寧德新能源、寧德思客琦共同承辦的“寧德國際新能源動力電池智能制造技術與產(chǎn)業(yè)技術發(fā)展大會暨動力電池智能制造技術展覽展示會”在市會展中心舉行。展示了國內外高科技前沿領域的關鍵技術、創(chuàng)新應用及最新成果,為行業(yè)系統(tǒng)集成商、一二級供應商及核心用戶搭建深層次交流平臺。

6.華興源創(chuàng)回應質疑:電池管理系統(tǒng)芯片檢測設備簽單金額超3億元

"科創(chuàng)板第一股"華興源創(chuàng)回應稱,個別自媒體在未充分閱讀公司披露信息的情況下,通過斷章取義的方式大肆發(fā)布諸如"收入占比只有0.2%的半導體行業(yè)描述成自己的主營業(yè)務"、"涉嫌嚴重欺騙"的不實言論,對公司形象產(chǎn)生了嚴重的不良影響。公司電池管理系統(tǒng)芯片檢測設備已經(jīng)獲得國際知名消費電子企業(yè)認證,且已與多家客戶簽訂訂單,總金額超過3億元,相關檢測設備已陸續(xù)交付。

新能源車

1.首批10000臺,吉利低調拿下成都純電動出租車大單

6月20日,吉利成都工廠第5300臺吉利帝豪EV450新能源出租車順利下線。這標志著吉利已低調拿下成都純電動出租車10000輛大單。吉利新能源乘用車項目,從去年11月立項,到今年4月投產(chǎn),再到今天5300臺新能源汽車下線,創(chuàng)下了新的“吉利速度”。不僅速度快,更重要的是這一項目填補了吉利在四川生產(chǎn)新能源乘用車的空白。為此,吉利投資了數(shù)億元,對焊裝、涂裝、總裝三大工藝進行了技術改造,目前,成都工廠新能源汽車的產(chǎn)能達到每小時15臺,也就意味著每4分鐘就有一臺新能源汽車下線。

2.江淮汽車公告:收到與收益相關的7876萬元政府補助

江淮汽車公告,截至2019年6月19日,公司及控股子公司累計收到與收益相關的政府補貼78,762,238.70元人民幣。公司及控股子公司對上述補助資金在2019年度確認為其他收益并計入當期損益,上述政府補助將對公司2019年度的利潤產(chǎn)生積極影響。

3.曝Model3日產(chǎn)量約為700臺未達到馬斯克設定的千臺目標

根據(jù)描述弗里蒙特Model3生產(chǎn)一個環(huán)節(jié)的日產(chǎn)量文件顯示,在馬斯克5月22日的電子郵件發(fā)出后的幾周內,特斯拉每天的Model3產(chǎn)量只有一次達到了至少1000臺。而在此期間,該部門的平均日產(chǎn)量約為700臺。對此報道,特斯拉尚未置評。

4.續(xù)航里程為320km國機智駿GX5或9月底上市

日前獲悉,國機智駿GX5將于9月底至10月初上市,新車定位為純電動小型SUV。動力方面,新車搭載了一臺永磁同步電機。三元鋰電池載電量為46kWh,工信部綜合續(xù)航里程為320km,在快充模式下將電量從30%充至80%需要45分鐘。

5.瞄準新能源日本電產(chǎn)集團舉辦中國首次新聞發(fā)布會

6月20日,日本電產(chǎn)集團(Nidec,尼德科)在北京召開了在中國的首次發(fā)布會,集團將加速中國本土化的戰(zhàn)略布局,計劃到2020年在中國的銷售額將達到500億元人民幣(2018年在中國銷售額為220億元)。在汽車業(yè)務板塊,電產(chǎn)擬進一步推動擴大“三合一(集成電機、齒輪箱和逆變器)”驅動馬達系統(tǒng)E-Axle在中國的生產(chǎn)規(guī)模,強化在廣州、重慶和武漢的戰(zhàn)略據(jù)點布局,公司未來的目標是希望能夠搭建起包括空調系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、驅動馬達系統(tǒng)、電池系統(tǒng)、散熱系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等各在內的“新能源汽車平臺”技術體系。

6.特斯拉股價持續(xù)波動再曝光升級軟件后續(xù)航里程下降

據(jù)國外媒體報道,過去數(shù)日,美國電動車制造商特斯拉(Tesla)的股價一直處于上漲態(tài)勢,但知名投行高盛(GoldmanSachs)發(fā)布了一份新報告稱,其對特斯拉汽車表示懷疑。受此消息影響,特斯拉的股價出現(xiàn)反轉。雪上加霜的是,許多老款特斯拉ModelS和ModelX的車主表示,在最近進行一次軟件升級后,愛車的最大行駛里程出現(xiàn)了顯著下降。

7.再挖福特高管鮑安迪擔任拜騰項目管理副總裁

6月18日,拜騰宣布任命鮑安迪(AndyBall)擔任項目管理副總裁,負責拜騰汽車的產(chǎn)品開發(fā)和交付工作。拜騰首席執(zhí)行官戴雷博士(Dr.DanielKirchert)表示:“鮑安迪先生的加入正逢其時,為拜騰實現(xiàn)首款量產(chǎn)車M-Byte的交付增添了有力保障,兌現(xiàn)我們在2018國際消費電子展上許下的承諾。”

8.浦發(fā)銀行與恒大集團簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

近日,浦發(fā)銀行(600000)與恒大集團在深圳簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,浦發(fā)銀行董事長高國富、監(jiān)事會主席孫建平,恒大集團董事局主席許家印、總裁夏海鈞出席。浦發(fā)銀行副行長王新浩和恒大集團副總裁甄立濤分別代表雙方簽署協(xié)議。通過本次戰(zhàn)略合作簽約,浦發(fā)銀行將為恒大集團提供600億元綜合授信,重點支持恒大集團新能源汽車業(yè)務發(fā)展,以及恒大集團產(chǎn)業(yè)鏈上的“三農(nóng)”發(fā)展。

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