鋰電動(dòng)車和鉛酸電瓶車比較其什么優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是：

　　1、重量輕：相同容量的鋰電池的重量是鉛酸電瓶重量的1/3左右。

　　2、體積小：相同容量的鋰電池的體積是鉛酸電瓶體積的2/3左右。

　　2、壽命長(zhǎng)：鋰電池的的壽命一般為500次循環(huán)以上，鉛酸電瓶的壽命一般為300次循環(huán)以上。

　　3、更環(huán)保：鋰電池分散丟棄（不進(jìn)行集中收集）不會(huì)造成環(huán)境長(zhǎng)期污染，鉛酸電瓶會(huì)對(duì)環(huán)境造成長(zhǎng)期污染。

　　4、價(jià)格貴：相同容量的鋰電池價(jià)格是鉛酸電瓶的2~3倍。

　　下面一組數(shù)據(jù)量化對(duì)比，可以讓你有更深刻的了解。在容量相等的情況下鋰電重量是鉛酸電池重量的1/3，重量的1/2，能減少車子的自重和變得小巧。另外鉛酸電池充放電200-300次容量就衰減為設(shè)計(jì)容量的60%左右，而鋰電衰減到60%則需要1500到2000次，壽命長(zhǎng)得多，而且鋰電池內(nèi)阻極小適合大電流放電。缺點(diǎn)就是價(jià)格貴，同容量要貴2-3倍。從長(zhǎng)遠(yuǎn)使用來(lái)看，還是鋰電車劃算環(huán)保（鉛是重金屬，有毒）。我自己就買了一輛鋰電自行車，外表和自行車沒(méi)兩樣，速度一點(diǎn)不輸電動(dòng)車，純電動(dòng)可輕松跑到50KM。為了避嫌就不說(shuō)車子型號(hào)了，需要參考可以追問(wèn)。

　　使用中注意經(jīng)常充電使用，不要放到?jīng)]電就可以了，鋰電池最怕沒(méi)電

　　我是做電動(dòng)車的如下全是實(shí)話：1.鋰電維修費(fèi)用高但是輕便2.鋰電故障率高，內(nèi)部電池是有很多電池組串聯(lián)起來(lái)的類似于5號(hào)電池連起來(lái)然后裝到個(gè)盒子里而且電池盒里有限流電路很容易壞，買不到即使買到也挨宰！3.鋰電不能負(fù)荷大電流，所以電機(jī)一般都是用有齒輪的減速電機(jī)，所以速度慢，噪音大，而且里面的齒輪式塑料的很容易壞。4鋰電電池的內(nèi)部有一層絕緣膜，其厚度比頭發(fā)絲薄好幾倍，如果受沖擊或其他情況容易爆炸，這種事情多得是。想想手機(jī)電池爆炸的威力就知道了。5使用費(fèi)用高，其壽命都是數(shù)據(jù)算出來(lái)的但是實(shí)際上根據(jù)我們的使用習(xí)慣其鋰電壽命并不如鉛酸的壽命長(zhǎng)，這是市場(chǎng)普遍的反應(yīng)，畢竟技術(shù)不成熟，手機(jī)就是鋰電你找一個(gè)用幾年不衰減的看看，而且手機(jī)的使用環(huán)境要比電動(dòng)車好得多，換一組鋰電就要600-1300元爾鉛酸只要300-400元壽命也要用3-4年如果你說(shuō)用不了那只能說(shuō)你的電池是次品或充電器不是三段式的，朋友賣鋰電請(qǐng)三思呀

　　如果條件允許的話，還是鋰電比較好一點(diǎn)。

　　1、鋰電電池重量輕，一般4Kg，一般小女孩很輕易就可拎走；鉛酸電池一組一般是17Kg，大男人拎上樓還累得夠嗆那。

　　2、鋰電池充放電次數(shù)可達(dá)1200次，大約可用3-5年；鉛酸電池充放電次數(shù)為300次左右，一般只可用1-2年。

　　3、鋰電車電機(jī)一般為高速有齒電機(jī)，本身具有單向?qū)蜃饔茫芟褚粋€(gè)大飛輪，沒(méi)了電就像騎自行車一樣輕松；鉛酸電動(dòng)車電機(jī)一般為低速無(wú)齒電機(jī)，沒(méi)了電，人騎行時(shí)要克服相線切割磁力線的阻力，基本上就其不動(dòng)了，只能找個(gè)車?yán)摺?/p>

　　買鋰電車關(guān)鍵是看電池，現(xiàn)在鋰電不管是進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的技術(shù)都已經(jīng)非常成熟，市場(chǎng)少見，是因?yàn)槭袌?chǎng)購(gòu)買力不足，并不是廠家沒(méi)有先見。

　　一般電池盒底端會(huì)有廠家標(biāo)識(shí)，好一點(diǎn)的有：雙一力、毅力、力神、郁盈偉達(dá)、貝瑪特等，但價(jià)格貴一些，用著也放心。

　　目前大廠家都在做鋰電，如富士達(dá)、雅迪、愛瑪、寶島等，如果你經(jīng)濟(jì)允許可以買高檔一點(diǎn)的，如捷安特、好孩子。

　　翼飛翔鋰電電動(dòng)車，是長(zhǎng)興飛揚(yáng)動(dòng)力能源科技有限公司生產(chǎn)的鋰電池電動(dòng)車。該企業(yè)由原浙江興海能源科技有限公司電動(dòng)車事業(yè)部發(fā)展起來(lái)的一家，專業(yè)從事鋰離子電動(dòng)車研發(fā)，銷售及一體的綜合性公司。翼飛翔品牌電動(dòng)車所配套的部件廠商均來(lái)自國(guó)內(nèi)知名品牌，輪胎：臺(tái)灣建大。變速系統(tǒng)：日本西馬諾。電機(jī)：直流無(wú)刷高速電機(jī)。已通過(guò)IS9001質(zhì)量體系認(rèn)證、IS1400環(huán)境體系認(rèn)證及CE認(rèn)證等。并且公司于2006年與浙江大學(xué)共建了鋰離子動(dòng)力電池研發(fā)中心，主攻以磷酸鐵鋰為正極材料的動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)技術(shù)和以鋰電池為動(dòng)力的助力電單車的技術(shù)應(yīng)用。在浙江大學(xué)科技工作人員的加盟下，公司已形成了一支穩(wěn)定的、高素質(zhì)的科研隊(duì)伍，從而充分保證了各項(xiàng)技術(shù)上的可持續(xù)領(lǐng)先。

　　公司主營(yíng)8系列產(chǎn)品在歐洲，美洲，澳洲以及亞洲均受到客戶的好評(píng)。是值得客戶信賴的品牌

　　一般用的電池有3種，鉛蓄電池、鎳氫電池、鋰離子電池。鉛蓄電池是電動(dòng)車常用的電池，缺點(diǎn)是重量較大、壽命斷、有記憶效應(yīng)，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格低。鋰離子電池是一般手機(jī)常用的電池，優(yōu)點(diǎn)是重量輕、容量大、壽命長(zhǎng)、無(wú)記憶效應(yīng)，缺點(diǎn)是穩(wěn)定性差（就是安全問(wèn)題了）。鎳氫電池應(yīng)該界與兩者之間。由于電動(dòng)車用的電壓和電流都很高，本來(lái)鋰離子電池是最好的選擇，但由于安全問(wèn)題，一直很難運(yùn)用成功，只有一些國(guó)外大廠，通過(guò)改變內(nèi)部成分、增加保護(hù)電路的方法，較好的解決了問(wèn)題。所以如果你要購(gòu)買鋰電池的電動(dòng)車，一定要看看電池的生產(chǎn)商，如果是日本SANYO就比較可信，好象日本NEC、松下也有這種技術(shù)，其它歐美公司就不知道了。

　　鋰電池重量輕體積小

　　鋰電池電動(dòng)車目前品牌多樣化，在動(dòng)力性能方面和鉛酸電池(簡(jiǎn)易款電動(dòng)自行車)差不多，充電6~8小時(shí)，根據(jù)電池容量不同可跑30~45公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右，而且目前一般鋰電池保2年，鉛酸蓄電池保1年。

　　鋰電池具有免激活特性

　　鋰電池很容易激活，只要經(jīng)過(guò)3-5次正常的充放電循環(huán)就可激活電池，恢復(fù)正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒(méi)有記憶效應(yīng)。因此用戶新鋰電池在激活過(guò)程中，是不需要特別的方法和設(shè)備的。

　　鋰電池帶記憶效應(yīng)

　　在給鉛酸蓄電池，鎳電池充電時(shí)，一直都擔(dān)心電池發(fā)生記憶效應(yīng)，而電動(dòng)自行車鋰電池不帶記憶效應(yīng)，可以放心充電而不用擔(dān)心電池之前的充電用電情況。

　　鋰電池循環(huán)壽命長(zhǎng)

　　鋰離子電池以1C倍率進(jìn)行充、放電，其循環(huán)壽命大于等于500次，第500次時(shí)的電容量，大于標(biāo)稱銅梁70%。而鉛酸電池即使以0.5放電，以0.15C以充電，其循環(huán)壽命小于等于350次，電容量小于等于60%。

　　工作溫度范圍寬

　　電動(dòng)自行車鋰離子電池可在-25度到55度范圍內(nèi)工作，其電容量可達(dá)標(biāo)稱容量的70%，而鉛酸電池只能在10度到40度范圍內(nèi)工作，在-25度時(shí)不能正常工作。

　　鋰電池充電時(shí)間短，綠色環(huán)保

　　由于電動(dòng)自行車鋰離子電池具有可大電流充電的特性，因此充電時(shí)間只要4-5小時(shí)，而鉛酸電池則需要8至10小時(shí)。無(wú)對(duì)環(huán)境有害的重金屬鉛，屬于高環(huán)保型的產(chǎn)品。