特斯拉公司周一同意以2.18億美元全股票交易收購儲(chǔ)能公司MaxwellTechnologies。在特斯拉面臨削減成本和競(jìng)爭(zhēng)加劇之際，這筆交易有望幫助其生產(chǎn)儲(chǔ)存更多能量、續(xù)航時(shí)間更長的電池。雙方表示，這筆交易對(duì)Maxwell的估值為每股4.75美元，較Maxwell上周五的收盤價(jià)溢價(jià)55%。Maxwell稱，這筆交易已經(jīng)獲得了公司董事會(huì)的批準(zhǔn)，預(yù)計(jì)將在2019年第二季度或在這不久后完成。

歐華律師事務(wù)所(DLAPiper)擔(dān)任Maxwell的外部法律顧問，巴克萊資本擔(dān)任獨(dú)立顧問。美國威爾遜·桑西尼·古奇·羅沙迪律師事務(wù)所(WilsonSonsiniGoodrich&Rosati)擔(dān)任特斯拉外部法律顧問。

特斯拉正在在快速提高M(jìn)odel3轎車的產(chǎn)量，需要降低它的售價(jià)爭(zhēng)取比其豪華車型爭(zhēng)取到更多用戶。

Maxwell高管在1月份對(duì)投資者表示，公司開發(fā)出了一種“干電極”技術(shù)并獲得了專利。該技術(shù)能夠顯著提高電動(dòng)汽車電池的行駛里程，并降低成本。Maxwell在介紹這項(xiàng)技術(shù)時(shí)稱，預(yù)計(jì)將在“6個(gè)月內(nèi)”就這項(xiàng)技術(shù)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟。

Maxwell還生產(chǎn)超級(jí)電容器，后者的放電速度快于電池，被視為一種補(bǔ)充性電池技術(shù)。根據(jù)Maxwell在博文中的介紹，超級(jí)電容器結(jié)合電池能量可以在更廣泛的溫度范圍內(nèi)快速響應(yīng)、運(yùn)轉(zhuǎn)，能夠把電池續(xù)航時(shí)間延長至多兩倍。

沃爾沃母公司吉利汽車在去年5月宣布與Maxwell達(dá)成合作，認(rèn)為Maxwell的超級(jí)電容器技術(shù)可幫助其混合動(dòng)力車實(shí)現(xiàn)“峰值功率”。Maxwell的客戶還包括通用汽車和蘭博基尼。

目前，日本松下公司是特斯拉汽車的獨(dú)家電池芯供應(yīng)商。特斯拉CEO埃隆·馬斯克(ElonMusk)在2013年就強(qiáng)調(diào)了超級(jí)電容器的重要性。“我是超級(jí)電容器的狂熱粉絲，曾想在斯坦福大學(xué)攻讀博士學(xué)位時(shí)研究它。但是我們需要在能量密度上取得突破，”他當(dāng)時(shí)發(fā)布推文稱。