隨著電動(dòng)汽車及用于固定位置的大型蓄電池系統(tǒng)在家庭及社會(huì)生活中的普遍應(yīng)用，在充電電池由鎳氫電池向鋰離子電池的過渡逐步完成以后，不但鋰電池的研發(fā)方向出現(xiàn)了多用途發(fā)展的趨勢，而且也誕生了鋰離子電容器和液流電池兩種新的蓄電技術(shù)路線。下面對(duì)這三種蓄電方式各自的優(yōu)缺點(diǎn)作一比較：

1、鋰電池利用鋰離子在正負(fù)極間的來回嵌入和脫嵌進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)而工作，因此可以組合成多種正極材料與負(fù)極材料以實(shí)現(xiàn)不同的目的，如高功率型、大容量型、耐高溫型、長壽命型等不同突出性能的鋰電池，但同時(shí)獲得全優(yōu)或者多項(xiàng)重要參數(shù)優(yōu)秀的鋰電池還需要新材料技術(shù)的革命。動(dòng)力型鋰電池目前在全球范圍內(nèi)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)是歐美、東亞，鋰電池強(qiáng)國則有中美日韓等。

2、鋰離子電容器是對(duì)傳統(tǒng)的雙電層電容器的改進(jìn)品種，負(fù)極與鋰離子電池的原理相同，正極則利用雙電層效應(yīng)產(chǎn)生的靜電容量。這樣，鋰離子電容器既具備了雙電層電容器的高功率及長壽命優(yōu)點(diǎn)，又具備鋰離子電池的高容量特點(diǎn)，鋰離子電容器之所以比雙電層電容器的能量密度高是因?yàn)閱卧碾妷杭办o電容量增加。

這種效果通過兩個(gè)途徑來實(shí)現(xiàn)：(1)、通過添加鋰離子使電容器由傳統(tǒng)的雙電層電容器電壓由2.5V~3V上升到4V，(2)、負(fù)極因?yàn)榭傻玫戒囯x子，因而高于雙電層電容器原來的活性碳，而提高了至少1倍的容量。

3、氧化還原液流電池是采用隔膜隔離開兩種離子溶液，設(shè)置在兩種溶液中的電極(正極和負(fù)極)隨著溶液通過用泵對(duì)儲(chǔ)液罐工作而開始的循環(huán)流動(dòng)分別進(jìn)行氧化反應(yīng)和還原反應(yīng)。

液流電池的能量密度相對(duì)鋰電池來說比較低，但可以很容易地提高輸出功率(通過增設(shè)單元堆棧)和容量(通過增設(shè)釩溶液罐)，因而，對(duì)于大型儲(chǔ)電設(shè)施的高功率和大容量要求有著特別優(yōu)勢，也因此成為動(dòng)力汽車驅(qū)動(dòng)的未來能量之一。

所謂聚合物鋰電池，就是一種電解質(zhì)為凝膠狀、包裝軟性的鋰電池，在大部分市場上常被稱為軟包鋰電池，這使得鋰電池電芯具有與普通液態(tài)鋰離子電池不一樣的地方，因而有些特別的注意事項(xiàng)，下面對(duì)電芯在使用和組裝過程中可能出現(xiàn)的錯(cuò)誤做法提出以下注意事項(xiàng)。

一、在電芯使用方面的注意事項(xiàng)，包括對(duì)鋁塑復(fù)合膜、頂封邊(極柄端封邊)、側(cè)封邊、極柄的保護(hù)和避免機(jī)械撞擊、短路的措施。

1、鋁塑復(fù)合膜外包裝保護(hù)：主要是避免被尖銳部件刺傷而受到損壞。為此，應(yīng)時(shí)常清理電池周邊環(huán)境，禁止尖銳部件接觸或碰撞電芯，取用時(shí)可以戴上手套，避免手指甲劃傷電芯表面。

2、頂封邊和側(cè)封邊保護(hù)：為避免頂封邊和側(cè)封邊受損，破壞封口效果，應(yīng)禁止彎折頂封邊和側(cè)封邊;同時(shí)，電芯設(shè)計(jì)必須采取可靠的絕緣隔離措施以避免負(fù)極和鋁塑復(fù)合膜的對(duì)接短路。

3、極柄保護(hù)：聚合物鋰電池電芯正極引出端子采用鋁極柄，負(fù)極引出端子采用鎳極柄。由于極柄薄，應(yīng)禁止彎折;同時(shí)，應(yīng)在生產(chǎn)過程中避免極柄與鋁塑復(fù)合膜接觸，用套圈膜嚴(yán)格隔離。

4、避免機(jī)械撞擊，如墜落、打擊、彎折電芯和不小心踐踏電池。

5、禁止用金屬物、電線短路連接正負(fù)極。