鋰電池電動車優點:

鋰電池壽命長、重量輕、體積小

鋰電池電動車目前品牌多樣化，雅迪、捷安特，艾瑪等鋰電車等。充電6~8小時，根據電池容量不同可跑30~145公里，重量只有鉛酸電池的1/5左右，鋰電池電動自行車最大優點是命長。說鋰電池價格貴的只是看到表面，其實仔細算算費用和鉛酸蓄電池是差不多的，目前一般鋰電池保2年，而鉛酸蓄電池保1年。所以說便宜貨品質自然打折扣。鋰電池基本上用個3-5年沒什么問題。

鋰電池具有免激活特性

電池放置一段時間后則進入休眠狀態，此時容量低于正常值。但鋰電池很容易激活，只要經過3-5次正常的充放電循環就可激活電池，并恢復正常容量。由于鋰電池本身的特性，決定了它幾乎沒有記憶效應。因此用戶新鋰電池在激活過程中，是不需要特別的方法和設備的。所以你也不用擔心它會被放壞。存放3年不用也無壓力。

鋰電池沒有記憶效應

消費者在給鉛酸蓄電池，鎳電池充電時，一直都擔心電池發生記憶效應，等用了鋰電池，大家都可以松下一口氣，鋰電池不帶記憶效應。不會突然間電池容量的頂峰發生很大變化。

鋰電池電動車的缺點也有:

鋰電池充電時間過長適得其反，它吃飽為主，絕不吃撐

鋰離子電池安全性問題

鋰電池的安全性仍有待提高。鋰電池起火、燃燒甚至爆炸的隱患目前仍無法完全消除。車輛發生碰撞可能導致電池正負極材料沖破隔膜，剎車時能量快速回充至電池時瞬間的超高電流等原因都會導致電池發生短路、溫度升高，引起燃燒甚至爆炸。短路導致鋰離子析出，與空氣接觸會發生起火、燃燒。鋰離子電池的電解液是有機電解液，這些物質與空氣接觸后有可能燃燒。

而鉛酸電池，除了比較耐折騰之外好像就沒有更多實用的特性，鉛酸電池笨重是公認，到了冬天電力儲備急劇下降，而且最不方便的是它自放電的速度很快，基本放上2個月，等你再用的時候就會發現已經完全沒有電了。

但是作為消費者，面對市場上那些漫天要價的鋰電池電動車，我們該怎么應對?這里就不得不提到鋰電池定做了。現在有些匠人在網上定做鋰電池，按照顧客的要求規格、按照顧客提供的尺寸來量身定做。這樣的好處就是:本不是鋰電池的舊但動車換上匹配的鋰電池動力，重新迸發續航力，并且練就了一身“輕功”