一、電芯

現在太陽能上使用的電芯為18650圓柱形，原料一般采鈷酸鋰，錳酸鋰，以及三元鋰混合而成。通過一定比例的三者混合物，用一定的工藝過程制作出來，外面包裝主要是使用鋁塑膜，中間的鋰物質為糊狀。如果生產的產品質量不過關，則最大的危險性就是爆炸，我們之前就看過有的網上使用的太陽能路燈鋰電池著火。哈有不能使用劣質的保護板，好的保護板充滿電時能保證各單體電池之間的電壓差異小于設定值(一般±20mV)，實現電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯充電方式下的充電效果。同時檢測電池組中各個單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態，保護并延長電池使用壽命。欠壓保護使每一單節電池在放電使用時避免電池因過放電而損壞，拒絕劣質電芯。

鋰電池

二、燈頭

led路燈頭因為樣式的差距其價格相差很大，現在市面上使用最多的是為金豆燈具，其造型簡約從20-200W，另一方面就是其價格便宜。如果對于燈頭沒有硬性要求的可以使用它。另一方燈殼的重量也是同一種路燈頭價格也有所差異，鋁壓鑄的燈頭重量越大其散熱和強度也是越大。

led火炬路燈頭

三、控制器

鋰電控制器根據led光源的串并數，其選擇也是不同，一般分為升壓和降壓兩個，降壓控制器的價格都會低于升壓，這個沒有硬性的要求，我們一般把降壓使用在30W以內。

電池PACK是什么?鋰電池包PACK結構設計需要考慮哪些因素?很多人提問小編：老是聽到電池PACK它到底是什么意思?電池包PACK結構設計需要注意哪些?別急別急，今天存能電氣小編就來給大家發福利，好好的來講解一下鋰電池PACK行業的基礎知識，讓你們大飽眼福!

什么是電池PACK?

電池PACK一般是指包裝、封裝和裝配，電池PACK一般指的是組合電池，因為鋰電池是通過單體鋰電池的串聯和并聯組成一定的電壓和容量，加裝保護板，可以充放電的組裝過程。譬如：2個電池串聯起來，安照客戶要求組成某一特定形狀，我們就叫它PACK。

PACK電池組裝工藝是鋰電池包生產的關鍵性步驟，其重要性也隨著電動汽車市場的不斷擴大而顯得越來越明顯。目前，汽車用動力電池基本上由以下幾個系統組成：電池模組、電池管理系統、熱管理系統、電氣及機械系統。

鋰電池包PACK結構設計需要考慮的六大因素：

1、鋰電池包結構PACK設計涉及到許多層面：比如機械結構設計，要考慮強度，抗震，散熱/加熱，防水，防塵等;要考慮電氣設計，要考慮安規，EMC安規等;還要考慮鋰電池管理系統設計，要考慮過沖，過放，過溫，檢測精度，電池均衡等，要確保電池安全可靠都是要經過合理設計和市場印證的。

2、動力鋰電池包PACK結構設計要考慮的因素

a.防水,防水等級達到IP68;

b.維持鋰電池包內外氣壓平衡，因為電池包在充放電過程中溫度會有變化，所以導致電池包內氣壓變化，而PUW防爆閥能夠透氣的同時又不漏水，所以能夠保持包內氣壓一直和外界一樣;

c.防爆，鋰電池包一旦出現熱失控，電池包內氣壓急劇升高，這時候電池包就有爆炸的危險，所以PUW防爆閥就成了突破口，能夠及時快速泄壓;

3、在PACK鋰電池包的組合中，除了電池組的安全性可靠性防護等級的控制，制冷制熱方面，尤其是要注意電池連接的方法，要考慮BMS測量的精度問題，這個問題普遍存在，忽略了壓降對測試影響，從而造成電池組的均衡能力。

4、鋰電池包PACK結構中防水，抗震都很重要。說起來，其實電池PACK是一個綜合體。涉及到很多方面的問題，不過如果能把細節做好就已經很不錯了;

5、鋰電池PACK結構設計的集成：單個模塊PACK結束后，要相互串聯起來組成電池組，這時應考慮相互間的可串聯性，滿足快速安全的串聯接口形式;

6、電池PACK結構設計內部絕緣設計問題：電池在設計結構時已經考慮到正負極的絕緣問題了，但是車載電池的不確定因素太復雜了，所以在PACK電池設計的過程中一定要單獨設定絕緣條件，滿足撞擊，震動，潮濕等多種復雜的環境下電池仍然安全有效。

以上就是關于電池包PACK的基礎知識講解以及影響鋰電池PACK結構設計的幾大因素，希望能幫得上你們。鋰電池PACK未來有可能形成不同的細分市場，各位鋰電池生產廠家要看好這個風口哦，抓緊發展！