面對東南亞市場快速崛起，工研院也積極與產業攜手搶攻東協新興市場，除木質纖維素進軍馬來西亞外，與臺灣有量科技(AmitaTechnologies)公司合作的STOBA鋰電池，也正式切入泰國電池儲能市場。

工研院材化所組長陳金銘表示，隨著電動型交通運輸興起，全球對于鋰電池需求量大增，但電池爆炸問題是電動車一大隱憂。工研院的STOBA（自身終止高分歧聚合物），是自行研發高安全性技術，可大幅降低電池材料的放熱量，有效抑制電池熱爆走。

與工研院合作10多年的有量科技，在民國106年就選擇泰國作為首要進入市場，總經理程敬義分析，泰國位處于東協組織的中心地理位置，其次東協整體市場規模相當于大陸市場，對于電池的需求量也非常大。

有量科技與泰國知名的再生能源公司EA(EnergyAbsolutePlc)合作，已在泰國東部經濟走廊北柳府新興科技園區內投資建立東南亞第一座動力鋰電池廠，投資新臺幣50億元。第一階段目標是年產值為1GWh的鋰電池，做為再生電廠儲能使用，2020年下半年開始商業營運。第二、三階段目標是將鋰電池的總產能提升為50GWh。

1GWh是100萬度電，若以市面上一臺電動機車的單顆電池容量為1.7度電計算，一年約可產出近60萬顆鋰電池；一臺電動機車需要2顆鋰電池，因此廠區商轉后，每年約為供應30萬臺電動機車的電池量。

程敬義提到，這次與EA合作，就是想要發展泰國的儲能系統及開發電動載具市場。陳金銘觀察，臺灣從廠房建置規模、材料端來源，到所需要的自動化設備及人才培育都已有成熟的市場機制。以有量科技為例，除將核心研發能力留在臺灣外，也可望帶動臺灣從材料到設備的供應鏈業者，拓展電池儲能產線往東南亞國家前進。

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