德國財(cái)政部長OlafScholz表示，他希望將電動汽車和插電式混合動力車的稅收優(yōu)惠再延長10年。

德國正試圖提高電動汽車銷量，以應(yīng)對過去三年席卷汽車行業(yè)的柴油排放作弊丑聞。OlafScholz對《法蘭克福匯報(bào)》稱，德國汽車制造商已經(jīng)在電動汽車方面投入了數(shù)十億歐元。“我們必須同時(shí)擴(kuò)大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和繼續(xù)稅收優(yōu)惠措施。”

他說：“我認(rèn)為，就產(chǎn)業(yè)政策而言，重要的是我們擴(kuò)大對電動汽車和插電式混合動力汽車的支持計(jì)劃。目前，政策的支持計(jì)劃到2021年。”

德國KBA交通管理局表示，政府補(bǔ)貼計(jì)劃幫助提振了銷量，但即便如此，去年電動汽車僅占新車登記數(shù)量的1%左右。

本月早些時(shí)候，大眾集團(tuán)宣布，將加速電動化進(jìn)程，將在未來10年推出70款電動汽車。這比此前宣布的50款多出了20款。與此同時(shí)，未來10年該集團(tuán)電動平臺上生產(chǎn)的汽車數(shù)量將從1500萬輛增至2200萬輛。為此，大眾汽車正在對電動汽車進(jìn)行投資，到2023年，僅在這一領(lǐng)域的投資就超過300億歐元。到2030年，電動汽車在集團(tuán)車輛中所占的份額將至少上升到40%。