特斯拉并沒有因其電動車輛充電基礎(chǔ)設(shè)施處于領(lǐng)先狀態(tài)而安于現(xiàn)狀，該公司今年一直在以創(chuàng)紀(jì)錄的速度部署新的充電站。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年年初，特斯拉在全球擁有1,124個充電站，在今年的前4個月里，已新增了121個充電站，相當(dāng)于每天增加一個新充電站，在過去的幾個月里，特斯拉還給現(xiàn)有的超級充電站增加了很多新的充電樁。

　　自今年年初以來，特斯拉在其充電站網(wǎng)絡(luò)增加了1,324個超級充電點，這也是該公司與眾不同的地方，其他電動車輛充電網(wǎng)絡(luò)通常在每個充電站只部署幾個充電點。目前，特斯拉新建的充電站通常會部署10到12個充電點，而且該公司還在給其現(xiàn)有的充電站增加更多充電點，有些充電站的充電點達(dá)到了50個。

　　在美國，特斯拉最大的充電站有40個充電點。該公司在美國共有兩個這樣的大型充電站，都在加州。其中一個采用全新休息室理念。除了擴(kuò)大弗里蒙特工廠超級充電站之外，特斯拉還有一些其他的擴(kuò)展項目，這些項目主要在Model3保有量很高的地區(qū)以及ModelS和ModelX超級充電站使用率很高的地區(qū)進(jìn)行。

　　然而，基于特斯拉已規(guī)劃好的充電站布局圖，還有很多的工作要做，尤其是橫貫加拿大的這條路線上。特斯拉的超級充電站團(tuán)隊已經(jīng)為其中的一些站點申請了施工許可證，他們希望加快部署速度，并在年底之前開始運行。

　　就目前來看，特斯拉擴(kuò)展超級充電站網(wǎng)絡(luò)的速度不會減慢，因為僅在美國就有超過34個充電站正在建設(shè)，在全球范圍內(nèi)，有50多個充電站正在建設(shè)。特斯拉全球最大的三個超級充電站都位于中國，每個超級充電站都有50個充電點，在中國，特斯拉的超級充電站網(wǎng)絡(luò)也一直在快速增長。

　　特斯拉現(xiàn)在也在利用超級充電網(wǎng)絡(luò)的收入來建造更多的充電站。一年前，特斯拉正式推出了付費超級充電站網(wǎng)絡(luò)計劃，但是隨著Model3上路量日益增加，充電站現(xiàn)在才開始發(fā)揮出更大影響。今年早些時候，特斯拉上調(diào)了超級充電站的使用費。

　　在美國，ElectrifyAmerica正在建立自己的快速充電網(wǎng)絡(luò);在歐洲，也有幾個新的充電網(wǎng)絡(luò)正在建設(shè)中，包括Ionity、Ultra-E和MEGA-E。特斯拉車主也可以使用這些充電站，這些充電站通常配備了CHAdeMO連接器，但是在獲得最佳充電站選址上，特斯拉會與這些充電網(wǎng)絡(luò)存在競爭關(guān)系。