鋰離子電池一般是指使用鋰合金金屬氧化物為正極材料。鋰離子電池正極材料是鋰離子電池比較重要的組成部分，目前主要的鋰離子電池正極材料主要有鈷酸鋰、鎳酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰。正極材料決定了鋰電池的能量密度、壽命和安全性等指標(biāo)，占鋰電池成本的30%左右。其性能直接影響了電池的各項(xiàng)性能指標(biāo)，在鋰離子電池中占據(jù)核心地位，也是影響電池性能和價(jià)格的重要因素。

近年來(lái)，隨著我國(guó)鋰離子電池行業(yè)的發(fā)展，應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)需求快速增加。同時(shí)，鋰離子電池正極材料產(chǎn)品價(jià)值率較高，市場(chǎng)利潤(rùn)豐厚，這使得我國(guó)涌現(xiàn)大量企業(yè)進(jìn)入鋰離子電池正極材料行業(yè)。

根據(jù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017-2021年鋰電池正極材料行業(yè)市場(chǎng)現(xiàn)狀及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，目前，我國(guó)鋰離子電池正極材料生產(chǎn)企業(yè)相對(duì)較多，其中規(guī)模和實(shí)力比較大的企業(yè)有北京當(dāng)升材料科技股份有限公司、深圳市天驕科技開發(fā)有限公司、湖南杉杉新材料有限公司、金瑞新材料科技股份有限公司等，這些公司生產(chǎn)的鋰離子電池正極材料具有較高性能，產(chǎn)品質(zhì)量較高，企業(yè)發(fā)展規(guī)模較大，企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況較好，企業(yè)產(chǎn)能利用率較高。總的來(lái)說(shuō)，這些企業(yè)在整個(gè)鋰離子電池正極材料行業(yè)中具有較強(qiáng)的實(shí)力，企業(yè)生產(chǎn)工藝和技術(shù)水平相對(duì)較高，正極材料的市場(chǎng)價(jià)值較高。

行業(yè)分析師表示，我國(guó)鋰離子正極材料生產(chǎn)企業(yè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較分散，數(shù)量也較多，生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)技術(shù)水平也有一定的差異，在建項(xiàng)目或擬建項(xiàng)目也在不斷增加。2014年，我國(guó)鋰離子電池正極材料總產(chǎn)能達(dá)到20.3萬(wàn)噸。

可見鋰離子電池正極材料行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，產(chǎn)能過(guò)剩使得各大企業(yè)加大對(duì)新型正極材料的研發(fā)力度，縮短企業(yè)研發(fā)周期，提高產(chǎn)品性能，使其正極材料在市場(chǎng)具有較高的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

同時(shí)，各大企業(yè)也在積極拓展海外業(yè)務(wù)，擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，提高企業(yè)在全球行業(yè)市場(chǎng)中的占有率。總的來(lái)說(shuō)，我國(guó)鋰離子電池正極材料行業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)較為激烈，行業(yè)存在產(chǎn)能過(guò)剩現(xiàn)象，市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境有待進(jìn)一步改善。

作為新人，云度π1能夠有趕超前輩的動(dòng)力數(shù)據(jù)，這得益于比克電池的強(qiáng)力支持。未來(lái)，通過(guò)電池能量密度的提升以及應(yīng)用的輕量化，云度旨在突破實(shí)現(xiàn)300km以上的更高續(xù)駛里程。

深圳市比克動(dòng)力電池有限公司研發(fā)副總裁林建表示：“非常欣喜地看到比克電池的電芯產(chǎn)品得到客戶和用戶的認(rèn)可，通過(guò)與各大新能源廠商的合作，比克得以在設(shè)計(jì)實(shí)踐的合作過(guò)程中不斷改進(jìn)、提升，從而共同推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。”

編輯觀點(diǎn)：我們都說(shuō)電動(dòng)汽車要實(shí)現(xiàn)彎道超車，如何超車？三電核心技術(shù)如果不領(lǐng)先世界，我們的電動(dòng)汽車永遠(yuǎn)都將受制于人。比克電池為我們的電動(dòng)汽車提供了強(qiáng)大的內(nèi)“芯”，這樣的超車才更穩(wěn)當(dāng)。