隨著新能源汽車的迅速發(fā)展，居民對充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求迅速擴(kuò)大。為緩解群眾充電難問題，天津市近日印發(fā)的《加快居民小區(qū)公共充電樁建設(shè)實(shí)施方案》提出，結(jié)合老舊社區(qū)改造推動居民小區(qū)公共充電樁建設(shè)，2019年，全市各區(qū)確保完成100個小區(qū)1000臺公共充電樁建設(shè)。（見5月27日新華網(wǎng)）

近兩年，新能源汽車發(fā)展十分迅猛，然而由于居高不下的建設(shè)成本和全面規(guī)劃的缺失，公共充電樁建設(shè)卻沒能跟上步伐，給新能源車車主帶來諸多不便。天津市出臺建設(shè)規(guī)劃，無疑是惠民之舉，但還須職能部門在后續(xù)服務(wù)上完善措施，讓公共充電樁更加惠民、便民。

首先，有關(guān)規(guī)劃建設(shè)部門應(yīng)按照區(qū)域內(nèi)新能源汽車的充電需求，合理制定充電樁建設(shè)計劃，除在居民小區(qū)內(nèi)建設(shè)公共充電樁、便于車主晚上回家休息時充電外，還應(yīng)在一些公共服務(wù)單位、停車場等處規(guī)劃建設(shè)公共充電樁。其次，要降低使用成本，除采取政府購買服務(wù)方式讓其免費(fèi)充電外，還應(yīng)該盡量把充電樁規(guī)劃建設(shè)在免費(fèi)停車場，以減免因長時間停車充電產(chǎn)生停車費(fèi)用，同時探索私樁共享模式，降低個人安裝充電樁的門檻。第三，要加強(qiáng)巡視檢查，一來對發(fā)生故障的充電樁進(jìn)行及時維修，二來要勸阻占用充電位的燃油汽車駛離充電位。

鼓勵新能源汽車代替燃油汽車，減少有害氣體排放，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)充電樁是一項惠民工程。各地應(yīng)將公共充電樁建設(shè)納入城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃范圍，加大用地、資金等支持力度，真正讓公共充電樁成為“惠民樁”。