據乘聯會統計數據顯示，2019年1-4月，新能源車爆發增長到37萬臺，同比增長61%。電池增長到1796萬度，同比增長119%。2019年一季度新能源車補貼政策延續2018年的政策，因此，2019年一季度的新能源車和電池需求呈現旺盛的狀態，1月和4月的新能源車產量和電池需求都達到超高水平。特別值得一提的是，電池的增速高于整車的增速，這也體現了新能源車全面走強對電池的拉動貢獻。

據動力電池應用分會研究部最新統計數據顯示，2019年4月我國新能源汽車動力電池裝機量約5.41GWh，同比增長45.83%，相比3月的5.1GWh的裝機量，增長6.28%。

從4月份的統計數據來看，前10的企業中，寧德時代以2436.12MWh奪得第一，占比45.03%，與上月相比增長一個百分點，霸主地位穩固；比亞迪裝機量為1.674.39MWh位列第二，占比30.95%；動力電池裝機量仍舊是寧德時代和比亞迪雙擎頂天。從市場占有率來看，前十電池企業裝機量占4月總裝機量的92.4%，動力電池行業集中度較高。