先認識下主流的兩種類型的動力電池：

一種是磷酸鐵鋰電池，是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。比如比亞迪e6、比亞迪電動大巴等

另一種是：三元聚合物鋰電池，是指正極材料使用鎳鈷錳酸鋰（Li（NiCoMn）O2）三元正極材料的鋰電池，三元復合正極材料前驅體產品，是以鎳鹽、鈷鹽、錳鹽為原料,里面鎳鈷錳的比例可以根據實際需要調整。比如比亞迪王朝系列的新能源車型，唐EV/元EV/宋EV等

下面介紹幾種常見的使用問題：

1、為什么新能源車輛在一些公用充電樁上不能充電？

為了確保安全車輛在用充電樁充電時要進行信息相互的確認才能充電，確認信息使用的協議（溝通語言）不同會造成無法交換信息導致車輛禁止充電。目前國家要求車輛與充電設備統一使用國標協議，由于部分市場上的充電設備未更新就會有協議問題造成無法充電。

2、車輛用大功率公共充電設備充電是否對動力電池有損傷？

沒有影響，充電功率是由車輛按照實際需求控制的。交流充電國標協議的充電設備為配電設備，其提供輸出的為交流電，并不能直接對直流電池充電，而是由車上的充電模塊進行交直流轉換及控制輸出功率。直流充電國標協議的充電柜為充電設備，其將電網的交流電按照需求功率轉換為直流電供給動力電池充電，輸出功率由車輛給的需求值和自身功率上限決定。

全新唐充電口

全新唐充電口

3、為什么車輛在低溫時充電時間會變長？

電池充電效率取決電池內部化學材料的活躍性與密度，電池溫度較低時電池材料的活躍性較低，可接受的安全充電功率也會隨著溫度降低而降低。故為了保證電池的使用壽命與性能，充電功率大小是根據電池溫度、SOC（剩余電量）進行匹配的，當溫度恢復時充電功率也會隨著恢復，不用擔心。

比亞迪動力電池溫控系統