據悉，一家名為青年汽車集團的民營汽車公司今天被水變油事件刷屏了，這家企業還受到了當地政府的支持，名聲在外。

龐青年推出的“水氫發動機”，實際上是一個噱頭而已，“它的原理是鎂粉和水反應制造氫，抄襲了廣東合即得能源科技有限公司向華博士提出的‘水氫’概念。鑒于青年汽車的騙補黑歷史，此次所謂南陽下線，估計屬于資本運作的無良炒作。”

當所有人都看穿那一個騙局的時候，還有人幫他們打掩護。

據悉，龐青年早在2017年8月21日就曾對外宣布——“全球首輛水氫燃料車在青年汽車誕生”。

青年汽車當時介紹，“青年水氫燃料車不用加油，也不用充電，只加水，續航里程超過500公里，轎車可達1000公里。”從官方的描述看，它似乎完美避開了傳統燃油車不夠環保的缺陷與電動汽車續航里程焦慮。

青年水氫燃料車的工作原理為“車頂安置一個蓄水箱，車內的特殊的轉換設置可以將水轉換成為氫氣，再輸入氫燃料反應堆，產生電能，然后驅動車載電機和引擎，使得汽車行駛。”

目前廠家對給事件做了簡單回應，稱事實就擺在面前，并沒有瞎編，他們的確有研發團隊，但是對技術問題始終沒有澄清，試問，水分解為氫和氧的能量哪里來？資料顯示，曾經被列入騙補名單之后，一項還沒有成熟的技術，既然申請了新能源汽車的補貼，這背后的水到底有多深，值得大家深思。

當眾人詢問車內特殊轉換設置的設計時，龐青年竟然表示，水氫燃料車的最大秘密就是一種特殊催化劑，在這種特殊催化劑的作用下才能將水轉換成氫氣。

只用催化劑只能加快或者減慢某一過程，但是并不能實現無外界能量來源的情況下使水分解為氫氣氧氣，歡迎廠家用事實打臉！如果使用外界能量使水分解為氫氣氧氣，請計算能量損耗，是否大于燃油汽車轉化率！