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動力電池行業(yè)集中度明顯提升 近期市場增量主要來源于龍頭企業(yè)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年05月15日  

動力電池方面,本周公布了4月動力電池裝機(jī)量數(shù)據(jù)。4月我國新能源汽車動力電池裝車量共計(jì)5.4GWh,同比增長45.8%,環(huán)比小幅增長6.28%。其中,三元電池裝機(jī)量為3.8GWh,同比增長67.9%,環(huán)比下滑3.3%;磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為1.6GWh,同比增長15.3%,環(huán)比增長53.3%;錳酸鋰電池裝機(jī)量為31.3MWh,同比大降56.8%;鈦酸鋰電池裝機(jī)量為5.2MWh。


近期動力電池廠向SMM表示,目前行業(yè)集中度明顯提升,近兩月動力電池市場的增量主要來自于龍頭電池廠。第二季度為傳統(tǒng)消費(fèi)類電池行業(yè)的旺季,盡管近期正處于新能源汽車補(bǔ)貼退坡過渡期,但由于動力電池市場競爭劇烈,中小企業(yè)資金鏈?zhǔn)艿捷^大壓力,部分動力電池企業(yè)轉(zhuǎn)向電動自行車及電動工具等小動力市場,因此在正極材料市場上,市場參與者的增加導(dǎo)致錳酸鋰材料市場價(jià)格受到降價(jià)沖擊。


電解鈷:本周外媒鈷價(jià)持穩(wěn),國內(nèi)投機(jī)市場仍持續(xù)滑跌,也只低價(jià)吸引個(gè)別下游現(xiàn)貨需求跟進(jìn),而國內(nèi)主流品牌生產(chǎn)商報(bào)價(jià)持堅(jiān),在受到低價(jià)沖擊后,交易確實(shí)無力。節(jié)后進(jìn)口贊鈷已入市銷售,而價(jià)格因簽約期價(jià)格持高導(dǎo)致成本不低,報(bào)價(jià)仍高高在上,實(shí)際成交非常低迷。SMM電解鈷價(jià)格為26-27.5萬元/噸,均價(jià)較節(jié)前下跌0.3萬元/噸。


鈷鹽及鎳鹽:節(jié)前鈷鹽價(jià)格已有下滑跡象,節(jié)后下游買方觀望心態(tài)嚴(yán)重采購節(jié)奏再次放緩,成交價(jià)格緩慢下滑。SMM硫酸鈷價(jià)格為4.8-5萬元/噸,均價(jià)較節(jié)前下跌0.3萬元/噸。SMM氯化鈷當(dāng)前價(jià)格為6-6.2萬元/噸,均價(jià)較節(jié)前下跌0.3萬元/噸。SMM硫酸鎳價(jià)格為24500.00-26500.00元/噸,均價(jià)較節(jié)前下跌500元/噸。


四氧化三鈷:四鈷近期需求較為平穩(wěn),市場對后市信心不足,生產(chǎn)商積極出貨下調(diào)報(bào)價(jià)。SMM四氧化三鈷當(dāng)前價(jià)格為18.7-19.7萬元/噸,均價(jià)較節(jié)前下跌0.8萬元/噸。


三元前驅(qū)體(523動力型):原材料價(jià)格下滑,三元前軀體交易價(jià)格緩慢跟跌,大廠報(bào)價(jià)依然堅(jiān)挺,但成交價(jià)格重心緩慢下修。SMM三元前驅(qū)體(523型)價(jià)格為8.7-8.9萬元/噸,均價(jià)較節(jié)前下跌0.1萬元/噸。SMM三元前驅(qū)體(622型)價(jià)格為9.2-9.5萬元/噸,均價(jià)較節(jié)前下跌0.1萬元/噸。


碳酸鋰:自4月開始工業(yè)級碳酸鋰供應(yīng)偏緊,需求好轉(zhuǎn),價(jià)格小幅調(diào)漲。本周工碳提純工藝生產(chǎn)的電池級碳酸鋰價(jià)格,也受制于原料價(jià)格上調(diào)而水漲船高。我們認(rèn)為,這種價(jià)格修復(fù)是一種受制于供應(yīng)偏緊的短期現(xiàn)象,且漲幅有限。本周SMM電池級碳酸鋰價(jià)格為7.6-7.8萬元/噸,均價(jià)較節(jié)前上漲0.05萬元/噸。


氫氧化鋰:氫氧化鋰近期價(jià)格繼續(xù)走低,了解到現(xiàn)在電池級粗顆粒氫氧化鋰成交價(jià)已經(jīng)低于9萬元/噸,微粉級電池級氫氧化鋰大批量成交價(jià)甚至低于9.5萬元/噸。更多的生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)入市場,面對沒有明顯增長的需求,只好使出低價(jià)出售策略。本周SMM電池級氫氧化鋰價(jià)格為8.9-9.9萬元/噸,均價(jià)較節(jié)前下降0.1萬元/噸。


鈷酸鋰:鈷酸鋰價(jià)格不斷下滑,鈷價(jià)下滑,電池廠采購較為謹(jǐn)慎,材料大廠以訂單交付為主,以公式價(jià)定價(jià)的交易價(jià)格逐步下滑,小廠銷售壓力增大,為保出貨下調(diào)報(bào)價(jià)。SMM4.35V鈷酸鋰價(jià)格為23-24萬元/噸,均價(jià)較節(jié)前下跌0.5萬元/噸。


三元材料(523動力型):三元材料價(jià)格受原材料價(jià)格影響緩慢下跌。龍頭動力電池大廠采購量增多,相應(yīng)材料供應(yīng)商開工率緩慢提升,需求增量集中于6系單晶產(chǎn)品。SMM三元材料(523型)價(jià)格為13.8-14.6萬元/噸,均價(jià)較節(jié)前下跌0.2萬元/噸。SMM三元材料(622型)價(jià)格為15.4-16.2萬元/噸,均價(jià)較節(jié)前下跌0.2萬元/噸。


磷酸鐵鋰(動力型):據(jù)廠商表示,行業(yè)資金緊張,回款困難且賬期冗長。對于沒有強(qiáng)大資金流或者其他產(chǎn)品支持的中小型企業(yè),維持運(yùn)營非常困難。本周SMM磷酸鐵鋰(動力型)價(jià)格為4.7-5.3萬元/噸,均價(jià)較節(jié)前持平萬元/噸。


錳酸鋰:節(jié)后回來錳酸鋰價(jià)格走低。據(jù)廠家透露,目前行業(yè)資金緊張,而且生產(chǎn)企業(yè)增多,為了搶占更多市場份額不得不降價(jià)以求薄利多銷。本周SMM錳酸鋰(容量型)價(jià)格為3.2-4萬元/噸,均價(jià)較節(jié)前下跌0.1萬元/噸。錳酸鋰(動力型)價(jià)格為4.7-5.1萬元/噸,均價(jià)較節(jié)前下跌0.15萬元/噸。


后市預(yù)測:鈷價(jià)仍在去庫階段,價(jià)格難有起色,工業(yè)級碳酸鋰提價(jià)短期內(nèi)對碳酸鋰價(jià)格產(chǎn)生一定支撐,長期價(jià)格走勢仍看供需。


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