大家都知道，蓄電池是整個汽車內部唯一一個起到電轉化為化學反應的部件，既然起到化學反應，那么溫度就會對這個部件影響比較大，特別是低溫更是會影響它的性能，而且非常明顯，大家都會感覺在冬季的時候蓄電池明顯不如在夏天的時候那么好用。那冬季的時候我們如果啟動困難應該怎么辦呢？下面小編就教一下大家如何在寒冷的冬季保護自己愛車的蓄電池。

要想保護大家愛車的蓄電池，首先大家就要知道蓄電池的作用和工作原理。作用方面大家是了解的，主要就是為了啟動汽車，給汽車在要打火的時候給予支持，說白了就是為車輛啟動提供電力。

那么冬季的時候容易虧電到底是什么原因呢？大家知道當車內的用電量超出發動機、電機帶來的電量的時候，蓄電池是和電機一起工作供電的，那么什么時候才會用到蓄電池也要一起跟著工作呢？主要原因有下邊幾條：

冬季的時候蓄電池的電量本身就不足，然后沒有長距離的行駛給蓄電池充電就會導致電量的不足，然后啟動車輛之后，汽車內的各個用電設備開始用電，比如車燈、內車燈、空調等，導致剩余的蓄電池越來越少，還充不滿的情況下就會導致最終蓄電池無法提供足夠的電力為汽車打火。

冬季的時候，因為溫度的原因，蓄電池的內阻會變的很高，內阻高了之后充電會越來越慢，如果在沒有長距離的長時間充電的話，就會讓蓄電池一直處于電量較低的情況。這就是冬季需要注意的，隨氣溫的影響充電的效果沒有在夏季的時候那么快，充電慢下來之后就應該想辦法讓汽車有長途行駛的時候，這樣就能補充蓄電池在冬季充電慢的情況。

汽車上任何的配件都存在磨損的，這種起化學反應的配件也是一樣的。由于長時間的使用，蓄電池內部會有硫酸電解液的產生，而且越是低溫的情況，電解難液的粘度就會越大，粘度大了之后離子的運動速度也會大受影響，這就最終導致了蓄電池的容量就會越來越少，這也是無法避免的。

在知道蓄電池的工作原理和為什么在冬季的時候充電慢和感覺蓄電池越來越不扛用的情況之后，我們先學會怎么檢查蓄電池。

一、首先要養成定期檢查蓄電池的良好習慣，先看一下蓄電池的正負極的連接線是不是有松動的情況，如果有松動要及時的緊固一下，同時還要看一下蓄電池蓋上的小孔是不是還在正常的通氣。

二、是檢查蓄電池的時候，如果發現正負極連接線上有一些白色的粉末狀結晶體的時候，那就是比較嚴重的時候，一定要請專業的人員或去維修店進行檢查和清理。

三、在檢查的時候如果看到有蓄電池有鼓包的情況，那也是非常嚴重的情況，也應該及時的聯系到維修站進行維修。或是在冬季由于氣溫的原因，已經打不著火的時候，也要找專業的搭車人員或是找維修師傅過來看一下，是不是火花塞也到了更換的時候。

說完上邊這些情況之后，大家就要看一下有哪些方法會導致這些情況的發生，下邊我們就列舉一些如果打不著火的時候錯誤的方法或需要避免的操作。

如果在冬季你第一次打火沒有成功的情況下，一定要注意不要連續打火。在平時我們啟動汽車的時候，一般情況下3秒左右就能打火啟動成功。如果5秒左右還是沒能啟動汽車的話，就應該立刻停止啟動，等15-30秒左右再啟動一次試試，一定要不連續的啟動車輛，那樣做的話對火花塞和電機都是沒有好處的。

避免長期閑置車輛，特別是在冬季的時候。如果碰到事情打算長期放置車輛的話，最好先做好準備。如果時間超過半個月，最好是把蓄電池的負極取下來，等再打算開車的時候在安裝上，這樣也能延長蓄電池的壽命。

在冬季開車的時候，車內的一些電器設備盡量少用，因為用的越多耗電就越多，反之發動機能給蓄電池充的電就會少上一些、慢上一些，而且當車內的電器用電超負荷的時候就開始使用蓄電池的電量了。

要養成良好的駕駛習慣，到達目的地之后要先關閉車內的用電設施，然后再關閉汽車，這樣能避免不必要的電力支出，也能延長蓄電池的壽命。還有一點就是在冬季的時候，如果發動機不工作的情況盡量不要用車內的電器，特別是LED屏和大燈之類的設備，不要給蓄電池造成不必要的負荷。還有車內的配件盡量不要加很多的用力設備上去，這樣會比出廠時的電力要求高好很多，時間長了就會對蓄電池造成傷害。

結語：蓄電池和汽車上的其它配件是一樣的，都是需要保護的，過量的使用和錯誤的保養都會讓蓄電池的壽命減少的，請大家多多注意。