近日里，一系列純電動汽車自燃事件引發(fā)了人們對于純電動汽車安全的話題討論。在最為熱門的三起純電動汽車自燃事件中，蔚來ES8在車輛服務(wù)中心自燃一事官方已公布了事故調(diào)查報告。事故調(diào)查報告中指出，蔚來ES8自燃事故發(fā)生的緣由是因為車輛的電池組曾遭受過撞擊，導(dǎo)致電池組短路引發(fā)自燃。從這一事故報告也引申出了另一個問題，純電動汽車的電池組真的如此不堪一擊嗎？我們又該如何避免這種現(xiàn)象？

首先，可以很肯定的回答各位小伙伴，目前純電動汽車的電池組都是經(jīng)過了國家安全認證的，并且大部分的純電動汽車電池組在外殼上下的功夫并不少，有一定的抵御撞擊能力。除了外殼下功夫外，一般來說，一輛純電動汽車如果源于純正的純電平臺，其電池組的布置都會比較合理，不會作為最低離地間隙點而存在，但大部分的油改電車型就會恰恰相反，在使用過程中要稍加注意。

其次，我們來聊聊如何避免這種現(xiàn)象的發(fā)生。眾所周知，電池組遭受撞擊，簡單點來說就是車主曾遭遇過托底的情況。如果托底時底盤處存有硬物，如尖銳的石頭等，就十分容易讓電池組受到損傷。避免的方法也十分簡單，盡量對路況多加判斷，不冒險通過一些非鋪裝路面等等。除此以外，我亦認為純電動汽車廠商們在車輛日常維護保養(yǎng)時，也應(yīng)對電池組的狀況多加留意，仔細檢查，做到及時發(fā)現(xiàn)問題，提前解決問題。

蔚來自燃原因是底盤遭撞擊，那么電動車電池該如何保護

?小結(jié)：總的來說，純電動汽車的電池組在目前的確存有一定的安全隱患，但這都是可以通過日常使用時多加注意就可以避免的。汽車廠商們也應(yīng)該對維護保養(yǎng)的車輛底盤多加檢查，保證車主的行車安全，做到萬無一失。你都了解了嗎？