現(xiàn)在我們國家正在不斷的發(fā)展，我們的生活水平也正在不斷的提高，而且現(xiàn)在我們的交通方式也是多種多樣的，比如說我們出門可以坐公交車，可以騎共享單車，也可以選擇騎電動(dòng)車，但是有一些人因?yàn)殡x著上班的地方比較遠(yuǎn)，所以我們現(xiàn)在大部分人都還是選擇開車出門，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在開車出門的話不僅僅是方便，還是一件非常有面子的事情。

但是隨著我們現(xiàn)在全球石油儲(chǔ)量的減少，我們汽車的汽油價(jià)格也在不斷的增長，給我們開車出門帶來了很大的困擾，但是就在近幾年一個(gè)名詞的出現(xiàn)好像給我們車主看到了新的曙光，那就是新能源，新能源的出現(xiàn)就是為了緩解當(dāng)下環(huán)境污染和石油資源的壓力，相信在不久之后，新能源技術(shù)就將完全代替燃油車，成為我們的代步工具了，現(xiàn)在我們雖然也有很多的新能源汽車，但是因?yàn)槔m(xù)航的問題經(jīng)常被大家吐槽，所以我們很多的新能源汽車的車企還是不是很成熟的。

但是在這一個(gè)新能源領(lǐng)域之中，特斯拉可以算是領(lǐng)頭羊了，特斯拉擁有著非常出色的續(xù)航能力，獲得了很多車主的認(rèn)可，但是最近網(wǎng)上卻經(jīng)常出現(xiàn)特斯拉自燃的事件，讓很多的新能源車主感覺到自己的汽車可能安全保障沒有那么高，而特斯拉的自燃原因是因?yàn)闇囟冗^高，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在的天氣都在逐漸回暖，在特斯拉當(dāng)時(shí)停車的位置的里面的環(huán)境是較為封閉的，通風(fēng)沒有那么流暢，當(dāng)我們拆開自然的特斯拉的時(shí)候，看到他那幾千節(jié)的5號(hào)電池，大家都很受刺激。

而對于特斯拉來說，其中最關(guān)鍵的技術(shù)應(yīng)該就是電池技術(shù)了，他們使用的是松下18650型號(hào)的電池，這一款電池不是特別穩(wěn)定，存在著一定的安全隱患，尤其是發(fā)生碰撞時(shí)，只要有一節(jié)電池發(fā)生問題，那么這一整大節(jié)電池就是很有可能發(fā)生爆炸的，那么特斯拉為什么要選擇這種電池呢？因?yàn)檫@種電池它本身有著非常大的密度，在同體積的保證下更是能夠存儲(chǔ)更多的電量，實(shí)現(xiàn)了低成本造車和高續(xù)航的能力。

不過因?yàn)橄襁@種松下的電池，因?yàn)橥庑慰崴?號(hào)電池，所以被大家都稱為5號(hào)電池，這種電池特斯拉在車子上一共使用了7104節(jié)，是屬于這輛車的一個(gè)最基本的動(dòng)力，但是對于這樣的電池而言，必須使用一塊科技含量特別高的電池板，因?yàn)樗麄兪遣捎貌⒙?lián)的方式組成，如果有一塊發(fā)生故障的話，就會(huì)影響到其他的電力發(fā)揮，有很多網(wǎng)友都在說，這怎么能算是技術(shù)呢？雖然像她這種新能源汽車獨(dú)樹一幟，而且有著非常強(qiáng)大的續(xù)航能力，但是也帶來了非常多的安全隱患和麻煩。

但是也不得不說特斯拉的創(chuàng)意的確是獨(dú)一無二的，而且特斯拉的續(xù)航能力也是屬于大佬級(jí)別的，而且我們現(xiàn)在的新能源技術(shù)還不夠成熟，像這種自燃的事情只是因?yàn)榕既灰蛩夭艑?dǎo)致的，畢竟我們之前還有很多燃油車自燃的例子，我們不能因?yàn)橐惠v汽車的自燃而否定了這一個(gè)車企的技術(shù)，我們也只能希望各個(gè)車企都能夠加強(qiáng)自己的技術(shù)開發(fā)，只有這樣才能為我們國民創(chuàng)造出一個(gè)具有安全保障續(xù)航能力又高的新能源汽車。