有時(shí)電動(dòng)車(chē)電池在充電或使用中會(huì)有異常發(fā)熱的現(xiàn)象，這有可能會(huì)使電池容量降低、縮短電池壽命的。電動(dòng)車(chē)電池充電發(fā)熱的原因有充電器不好、質(zhì)量問(wèn)題等。如果出現(xiàn)這種情況我們一定要謹(jǐn)慎對(duì)待。

一般情況下，電動(dòng)車(chē)電池充電熱度都是差不多的，不會(huì)很高，在正常范圍之內(nèi)，不會(huì)傷害到電池，但是如果遇到電池過(guò)度發(fā)熱及充電器不轉(zhuǎn)燈的現(xiàn)象，就需要謹(jǐn)慎對(duì)待。

專(zhuān)業(yè)人士指出，電動(dòng)車(chē)電池在充電時(shí)之所以會(huì)出現(xiàn)過(guò)度發(fā)燙發(fā)熱的情況，主要有以下四點(diǎn)的原因：

1.電池和充電器不匹配

這是最常見(jiàn)的，大部分家庭都不會(huì)只有一輛電動(dòng)車(chē)，而很多家庭的電動(dòng)車(chē)都是不同品牌的，電池的充電器自然也是不同的，但是在使用過(guò)程中，會(huì)經(jīng)常混著使用，不同廠(chǎng)家不同型號(hào)的充電器會(huì)導(dǎo)致電池充電時(shí)候挪動(dòng)電源熱量，因此出現(xiàn)發(fā)燙發(fā)熱的情況，對(duì)此，建議不要輕易使用其他品牌的充電器，只用自己的。

2.充電器問(wèn)題引起的發(fā)熱

一般的充電器沒(méi)有脈沖功能，更沒(méi)有負(fù)脈沖消除極化功能，這種充電器通常不能在充電后期恒壓，以至造成電池電壓超過(guò)允許值，從而導(dǎo)致電池大量析氣、失水、發(fā)熱。當(dāng)電池出現(xiàn)微量發(fā)熱情況時(shí)屬于正常情況，如果發(fā)熱異常，在電池性能良好的情況下則屬于充電器原因。

3.其中一塊電池有短路了

可以拿萬(wàn)用表測(cè)每一塊電池的電壓，如果發(fā)現(xiàn)有電壓很低的那塊就是短路的。要換新電池了。

其實(shí)，電池的報(bào)廢以前是有征兆的，比如原來(lái)充電的時(shí)候電池是不發(fā)熱的，使用一年左右（有的甚至更短的時(shí)間）充電時(shí)發(fā)現(xiàn)電池在發(fā)熱了，（用手摸電池的外殼就能感覺(jué)到）然而大多的用戶(hù)雖然感到奇怪但卻沒(méi)有太在意，因?yàn)楦杏X(jué)并沒(méi)有妨礙騎行，大多的在夏季的一天卻突然發(fā)生了上面的情況。

4.電池自身的問(wèn)題

電池衰老，內(nèi)阻變大，電解液干涸，內(nèi)部短路等電池自身問(wèn)題造成的發(fā)熱。隨著電池使用次數(shù)的增多，包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，從而導(dǎo)致電池在電化學(xué)反應(yīng)中發(fā)熱而如果電池是因短路導(dǎo)致的電池發(fā)熱，最好的方法是更換新電池。