如今社會(huì)上流行著這樣一句話，“誰(shuí)能突破現(xiàn)在的電池問(wèn)題，誰(shuí)就是下一個(gè)世界首富”。這句話可能有些夸張，但是不得不說(shuō)，石墨烯電池正迅速變得比以前的石墨電池更受歡迎。它們是一種新興的技術(shù)，已經(jīng)成為未來(lái)電池發(fā)展的寵兒。

新型石墨烯電池實(shí)驗(yàn)階段的成功，無(wú)疑將成為電池產(chǎn)業(yè)的一個(gè)新的發(fā)展點(diǎn)。電池技術(shù)是電動(dòng)汽車大力推廣和發(fā)展的最大門檻，而電池產(chǎn)業(yè)正處于鉛酸電池和傳統(tǒng)鋰電池發(fā)展均遇瓶頸的階段，石墨烯儲(chǔ)能設(shè)備的研制成功后，若能批量生產(chǎn)，則將為電池產(chǎn)業(yè)乃至電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)新的變革。

石墨烯電池比起普通電池有什么區(qū)別？

目前有資料顯示：比起普通的鋰電池，石墨烯電池不管是容量方面還是在壽命方面都是普通鋰電池的好幾倍，然而成本卻只是鋰電池的四分之一。同樣容量的石墨烯電池重量也僅僅是鋰電池的一半。而充電速度則更是普通鋰電池?zé)o法相提并論的，一塊5000毫安的石墨烯電池只需要半小時(shí)就可以徹底充滿，也就是說(shuō)，石墨烯電池比起普通的鋰電池是只有優(yōu)點(diǎn)，沒(méi)有缺點(diǎn)的。

石墨烯電池除了智能手機(jī)，還有其他應(yīng)用嗎？

首先就是新能源車的應(yīng)用，大家應(yīng)該都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，目前新能源汽車，大部分都是電動(dòng)汽車。但是電動(dòng)汽車最大的問(wèn)題就是續(xù)航和充電問(wèn)題，目前做的最好的特斯拉汽車也僅僅能達(dá)到300公里的理論續(xù)航，更不要說(shuō)在城市擁堵道路和冬天環(huán)境下了。如果石墨烯電池的出現(xiàn)，或許能帶動(dòng)新能源汽車的進(jìn)步，畢竟造價(jià)低，續(xù)航長(zhǎng)的電動(dòng)汽車誰(shuí)不愛(ài)呢？

其次就是石墨烯制熱，有網(wǎng)友爆料，石墨烯材料還可以制作一種新型的石墨烯自熱地板，利用石墨烯材料中的碳分子高度運(yùn)動(dòng)、撞擊產(chǎn)生熱量，來(lái)達(dá)到制熱的作用。或許等未來(lái)石墨烯技術(shù)真的成熟了，自熱地板也會(huì)給我們的生活帶來(lái)便捷。讓我們翹首以待吧！