近日里一系列的純電動汽車自燃事件引發(fā)了各界人士的關(guān)注，消費者對于純電動汽車的安全性再次提出質(zhì)疑。在具體的事故調(diào)查報告還沒出來之前，消費者們主要針對為何會自燃這個問題提出質(zhì)疑。今天，我們就從兩個大點來講講，為何純電動汽車即使在靜態(tài)條件下，依然會存在自燃的可能性。話不多說，我們文章里見分曉。

第一大點：電池組本身的問題導(dǎo)致自燃。純電動汽車自燃事件的關(guān)注重點會是在電池組本身，而電池組又會是純電動汽車自燃的一大源點。一般來說，電池組短路、電池組進水、電池組電路故障、電池組溫度較高等情況下，都有可能會產(chǎn)生自燃的現(xiàn)象。并且隨著如今汽車廠商們將電池組密度越“逼”越高，電池組自燃的可能性也隨之增大。但需要注意的是，消費者們對此也不必過多擔(dān)心，國家在售的純電動汽車里，電池組都是經(jīng)過了安全性檢驗的，質(zhì)量穩(wěn)定性會有保障。

第二大點：除電池組外，外界因素導(dǎo)致自燃。除了電池組本身的一些問題會導(dǎo)致車輛自燃外，外界因素也是我們不可忽略的一點。例如充電樁的維護水平不到位、外力撞擊電池組導(dǎo)致自燃、外界火源燃燒等等。也正因如此，在具體的事故調(diào)查報告仍未正式公布之前，我們不好下定論是否是因為電池組本身的質(zhì)量問題導(dǎo)致車輛自燃事件的發(fā)生。

?小結(jié)：總的來說，純電動汽車本身的確擁有自燃的風(fēng)險，但自燃現(xiàn)象的產(chǎn)生原因有多種，并不能一概而論的認為會是電池組本身的原因。故我們在討論此類事件時，也請各位小伙伴盡量保持客觀的態(tài)度，以事故調(diào)查報告為準！此外，純電動汽車的車主們也應(yīng)盡量注意充電安全問題，避免私自改裝電路，將自燃的風(fēng)險降到最低。