隨著近年來新能源純電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展，市場上純電動(dòng)汽車份額也從以往以微型、小型車為主，慢慢向更大的緊湊車型發(fā)展。那在十萬級(jí)別的國產(chǎn)純電動(dòng)緊湊車型領(lǐng)域，正向研發(fā)而來的純電動(dòng)緊湊型SUV-歐拉IQ（補(bǔ)貼后售價(jià)：10.78-11.98萬元）是否值得大家購買，下面就給大家介紹一下。

外觀部分，歐拉IQ最大的亮點(diǎn)莫過于其整體的跨界風(fēng)格設(shè)計(jì)，前臉巨大的一體式封閉進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)黑色導(dǎo)流風(fēng)口飾件，使得其辨識(shí)度極高。

溜背造型設(shè)計(jì)的側(cè)面車身與17寸雙色輪圈搭配，整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格突出。

其尾部設(shè)計(jì)就要圓潤簡潔許多，尾燈同樣采用矩陣式設(shè)計(jì)，中間黑色飾板貫穿，與車頭相呼應(yīng)。

內(nèi)飾部分設(shè)計(jì)歐拉IQ同樣以簡約風(fēng)格為主，液晶儀表搭配8英寸懸浮中控屏以及棱角分明的換擋檔把，其內(nèi)飾科技感油然而生。只是遺憾的是IQ未能給消費(fèi)提供前排中央扶手，這一點(diǎn)確實(shí)有些遺憾。

另外，歐拉IQ搭載的TELEMATICS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)功能十分強(qiáng)大，遠(yuǎn)程車輛診斷、車輛安防、遠(yuǎn)程遙控、電子圍欄等多項(xiàng)功能都能實(shí)現(xiàn)。

得益于電池下置在底盤上，歐拉IQ后排地板沒有較大凸起，4445*1735*1567mm的長寬高尺寸以及2615mm的軸距，其車內(nèi)駕乘人員空間表現(xiàn)良好，座椅填充軟硬合適，乘坐較為舒適。

動(dòng)力方面，歐拉IQ搭載的永磁同步電機(jī)來自博格華納，最大功率120千瓦，最大扭矩280牛米；該車采用的三元鋰電池來自孚能科技，容量為47KWh，慢充為8個(gè)小時(shí)，快充至80%只需要0.4小時(shí)。綜合工況下歐拉IQ續(xù)航達(dá)到401km，實(shí)際在城市試駕過程中，搭配三級(jí)可調(diào)動(dòng)能回收，以及ECO模式，歐拉IQ在城市綜合路況下，續(xù)航里程基本能夠達(dá)到390km左右，續(xù)航整體表現(xiàn)還是很不錯(cuò)。

針對(duì)新車，我們推出了三個(gè)重要測試指數(shù)：噪聲測試，車內(nèi)低頻電磁輻射測試、新車甲醛測試。試駕測試中時(shí)速70km/h時(shí)歐拉IQ車內(nèi)噪音值為65dB，其NVH表現(xiàn)較好；汽車加速時(shí)車內(nèi)低頻電磁輻射測試值為：0.82μT（參考：電腦主機(jī)正面為1.10μT）；新車關(guān)閉車窗十分鐘后測得車內(nèi)甲醛含量為：0.037mg/m3（標(biāo)準(zhǔn)值：≦0.10mg/m3），歐拉IQ新車甲醛含量未超標(biāo)。

編后語

僅憑外觀造型這一點(diǎn)，歐拉IQ對(duì)消費(fèi)者就有著十足的吸引力；實(shí)際試駕城市工況下390km的續(xù)航里程，滿足家庭日常所需；另外，安全、輔助駕駛等各類配置處于同級(jí)中上水平；最重要的是同價(jià)位只能購買的小型純電動(dòng)車型，歐拉IQ在車身尺寸以及駕乘空間方面有著十足的優(yōu)勢；此次評(píng)測歐拉IQ中測試的三個(gè)數(shù)據(jù)均在正常范圍值內(nèi)，其產(chǎn)品品質(zhì)值得肯定。