這段時間新能源汽車自燃的事故可謂是讓很多消費者們膽戰心驚啊，尤其是那些已經買了新能源汽車的消費者們，今天我們暫且不說新能源汽車的自燃是因為什么導致的，我們來說說新能源汽車的電池，可能你們都發現了啊，現在新能源汽車的動力電池組基本上都是設計在的車身底部，為什么電動汽車的電池都要設計在車身底部呢？是怕自燃嗎？

其實把這個動力電池組設計在車底主要是純電動的新能源汽車，大多數混動新能源汽車的電池組都是在后備箱內。為什么會有這樣的設計的？因為大多數混動的新能有汽車都是從傳統燃油汽車的基礎上改進而來的，所以已經成型的車身結構不好有太大的變化，而車輛能夠有足夠空間拜訪電池組的也就只有后備箱，加上混動汽車的電池組體積并不是很大，對于車內空間的犧牲也不會有很大的影響。

那為什么純電動的汽車會把這個動力電池組設計在車身底部呢？其實主要有三個方面的原因考慮，首先第一個原因就是純電動的汽車為了擁有更長的續航里程，所以動力電池組的體積一般都會比較大，如果全部放置在后備箱，基本上可以把后備箱給占滿，那么車輛也就沒有了儲物空間，實用性會大打折扣。為什么電動汽車的電池都要設計在車身底部呢？是怕自燃嗎？

第二個原因就是為了安全性，就算可以不考慮空間的因素把動力電池組全部設計在后備箱內，但是一旦車輛發生追尾的事故，那么是非常危險的，首先是電池被擠壓很容易膨脹導致自燃甚至是爆炸，其次動力電池組的成本是很高昂的，一次事故追尾可能整個電池組就報廢了，那么維修的成本會大大增加。

第三個原因是為了車輛的前后配重平衡，我們都知道一輛電動汽車的電池組是非常重的，就拿比亞迪E6來舉例吧，電池組的重量差不多有300kg，如果這300kg的重量一直存放在后備箱內，那么勢必會導致車輛的前后配重不均勻，大大影響車輛的操控性能。所以現在的純電動汽車都采用了專用的電動車平臺生產，將動力電池組均勻地分布在車身底部，不僅不會占用駕乘空間，還能后降低車輛的重心，使得車輛擁有更好的穩定性。

正是基于以上這三個主要的原因，所以現在的新能源汽車都把動力電池組設計在了車身底部，這樣就能兼顧安全、空間、操控，而且后期的檢修更換也更加的方便，關于這個問題，你們現在了解了嗎？