隨著上海車展的落幕，正處于風口期的新能源汽車行業為我們交出了滿意答卷，智能科技成為主旋律，來自全世界的媒體、觀眾們通過車展，共同見證了未來出行方式演變的重要歷程。在后補貼時代背景下，各大車企聚焦產品智能化尋求突圍。值此關鍵時期，央視對于上海車展進行了深入的報道，報道對象不乏眾多讓人眼前一亮的品牌與技術，廣汽新能源便是其中之一。

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實力凸顯引央視熱議

在上海車展期間，CCTV對廣汽新能源展臺進行了多次采訪，其中包含了技術、產品、戰略等層面進行了連續報道，其中涉及到了廣汽新能源的并在黃金時段播出，總播出時長超過12分鐘，共受到1億人次觀看，讓全國觀眾感受到了廣汽新能源對技術的執著，對變革的渴望。

正如CCTV財經頻道在報道中所提到的“目前，汽車行業正處于盈利期低點，隨著政策與經濟的升溫，汽車行業將會迎來升溫，屆時，擁有技術、資金、研發、品牌等綜合優勢的龍頭企業，將在其中持續受益”。一直以來，央視的報道圍繞于各行業的前沿技術，廣汽新能源此次被深入報道，充分說明了這家企業各個方面對于行業的發展所起到積極作用，創造了自主品牌新能源技術領域全新高度，樹立了其在行業內的標桿地位。這不光是對于中國汽車工業的鼓舞，更是央視助力“中國智造”向世界的發聲。

全球首發的Aion LX，以600公里工況續航能力、前后深度集成式“三合一”高性能電動四驅系統、百公里加速3.9秒的非凡性能、CDC全時自適應減震系統等諸多引領行業的黑科技，讓很多“閱車無數”的專業媒體在親自體驗后，都給出了高度評價。

不光國內媒體、觀眾被廣汽新能源本次車展的表現所驚艷，國際旅拍大神Brandon LI來到車展現場，在深入了解過后，對廣汽新能源贊不絕口。該視頻在海外發布后，同樣引發了網友熱議。讓海外的消費者，認識到了這個充滿創新精神新能源汽車品牌。

從產品力上講，廣汽新能源所具備的技術水準，隨著技術推動品牌的成長，其走向世界舞臺指日可待。

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廣汽新能源志在全球

廣汽新能源總經理古惠南先生在車展現場提到“新能源汽車行業正處于風口期，智能網聯才能主導未來”，廣汽新能源也集多項“先人一步”科技向全球消費者兌現了“硬核承諾”。本屆車展中，廣汽新能源的搶眼表現讓行業為之震驚，不光首發了“豪華智能超跑SUV”——Aion LX；更是一口氣發布了四項全球領先技術，這樣“硬核”的展出陣容，在技術層面引領全球新能源汽車市場，讓觀眾見證了“中國智造”的風采。

全球領先的純電專屬平臺：如今，自主品牌研發的電動平臺如雨后春筍般涌現，廣汽新能源堅持正向研發打造出領先行業整整兩代的廣汽第二代純電專屬平臺技術GEP，其以“電池+電驅”為中心進行整車布局，無論在安全結構或空間表現上，相較于市面上常見的“油改電”車型都更加合理；

全球領先的新能源動力總成系統：如今，一體化動力總成已經成為行業中共同的“技術難題”，作為全球第一家實現深度集成“三合一”電驅系統，其體積降低15%，重量降低20%，扭矩提升20%，功率提升14%，產品性能達到極致，也正因如此，Aion LX才擁有百公里加速3.9秒的強悍性能，性能比肩“百萬級超跑”；

全球領先的智能駕駛技術：該系統技術融合了大數據、人工智能等世界級前沿科技，已具備量產L3級自動駕駛技術水平，并可實現封閉場所L4級自動駕駛示范運行。搭載Adigo自動駕駛系統的Aion LX將是全球第一款量產L3自動駕駛的SUV，可實現高速路全自動駕駛，相信隨著高精度導航技術落地，L4級自動駕駛的搭載相信很快就會走入消費者生活，屆時，Aion LX或將通過OTA技術實現升級，達到L4級自動駕駛技術；

全球領先的智能生態座艙：該座艙系統通過融合智能語音、實時導航、AI找樁、微信社交和QQ音樂五大核心功能，為用戶在出行、人機交互、多媒體娛樂等方面，為用戶營造智能駕駛氛圍，值得一提的是，該座艙采用了全球首創空氣自循環生態系統，可實現車內自動通風，在炎熱夏天為用戶創造一個“清涼舒適”座艙，也可實現蓄電池充電，避免車輛停放時間過長出行虧電現象，真正將用戶向往的未來座艙，帶到現實生活中。未來，廣汽新能源將利用太陽能為動力電池充電，實現以清潔能源提升續航里程。

目前，多數新能源汽車企業在以上四個領域都處于研發階段，難以達到量產水準。像本屆車展中大熱的自動駕駛技術，很可能將掌握未來的出行革命，行業巨頭聯合科技領域共同研發多年，至今也沒有達到量產標準，這充分說明了廣汽新能源的技術儲備已引領整個行業。創新的智能生態座艙從乘客需求出發，舍棄華而不實的噱頭功能，加強交互體驗，賦予車輛生命力，讓汽車成為用戶真正的伙伴；座艙內的空氣自循環系統，創新式設計讓世界為之關注，真正讓自主品牌脫掉跟風外衣，自成一派。

總結

如今，市場中有太多新能源汽車企業都在追逐電控集成化、平臺化、交互智能化、智能駕駛量產化的愿景，一些造車新勢力，由于自身資金與技術實力上的不足，總在試圖用其中一項誘人的技術去掩蓋自身產品在某些方面的缺陷。消費者在選擇過程中，也總面臨著“魚和熊掌不可兼得”的困擾。隨著政策補貼大幅度削弱，不靠譜的造車新勢力與粗制濫造的油改電迎來大幅度價格上漲，很多人都認為新能源汽車市場熱度或將迎來消退。其實不然，這個時機正是以技術、品質優先的產品崛起的時刻，市場終究會一如既往地前行，只是會拋下不努力的跟風者。

對于廣汽新能源來說，上海車展中的厚積薄發只不過是個開始，在自動駕駛技術、智能交互系統、GEP平臺這些強有力的支持下，廣汽新能源繼Aion S、Aion LX兩款車型之后，還會繼續豐富智能化產品線，為市場輸入更多優質產品，從而主導國內乃至全球的新能源汽車市場。