電動汽車雨天行駛一直都是大家討論的問題，很多人也都擔心在雨天行車的時候汽車會漏電對乘車人員造成傷害，那么事實究竟是什么樣子的呢。

大部分人認為電動車就像一塊超大的電池，泡水后誰引發電池短路或者引發漏電的情況，尤其是蘊含大量雜質的雨水，泡雨水后會更加危險，一旦新能源或者是混動車型漏電的話，后果將不堪設想，其實這是大部分消費者對新能源汽車以及混動汽車的誤區。

正規車企生產的純電動車的電池都是完全封閉的結構，即使浸泡在水中也不會有漏電的危險。現在大部分的廠家對電池組進行了安全測試，為了測試電池組的的防水性能以及安全性能，他們將電池組浸泡在水中長達24小時，然后再對其各項指標和性能進行檢測。

還有一點，新能源汽車中的電池對電解液的純度要求極高，技術層面上就不允許有外部任何液體進入。因此，外部的水不可能進入電池內部，并造成電器短路，或者產生其它可能造成乘客安全的情況。

而事實上，電動汽車生產廠商給出的答案是電動汽車的電池組是相當安全的。純電動汽車的電池都是完全封閉的結構，而燃油汽車就不同了，燃油汽車需要進氣排氣，所以他的密封性是不夠完全的，

各地的純電動出租車已經運行了數年，經歷過一般的雷雨天氣，沒有發生一例因為雷雨導致的電擊事故。

純電動汽車的電池是全封閉的，泡在水中不會有危險。相比而言，傳統汽車的線路部分反而容易發生短路。

電動汽車在經過涉水路段時，應時刻關注一下水深和水勢，緩慢勻速地通過涉水區域。需要注意的是，在通過涉水路前，可以先看看前車或行人的通過情況來判定，從而判斷是否可以安全通過前面的涉水區域。當水深超過輪胎的一半時，電動汽車就不適合前行通過了。

此外，如果行車中前面沒有行人或者前車來參照時，可以根據路邊的樹干或者柱子作為參考，必要時還可以下車拿樹枝來測一下水深。專業人士提醒，無論你購買的電動汽車車輛性能如何，最好都不要經過積水很深的路段。

新能源汽車在雨天最好停放在空曠干燥地面，有條件的話最好停放在停車場內，一定不要在雨天把車停放在低洼處、高壓線下等危險地方。此外，新能源汽車在雨天充電時，要注意保持干燥，在封閉的場所進行充電，嚴禁在雨天露天充電，以免發生漏電危險。

新能源純電動汽車泡水后不要輕易起動車輛，交由專業的維修人員進行處理。泡水事故車輛的監測技術人員或負責人應經常到現場目測并用紅外測溫槍對各外高壓部件和電池進行測溫，記錄每次監測溫度的數值。

以免內部短路或燃燒引發火災，階段性溫升過高可采用大量噴水降溫并加緊監測。停放48小時之后，無異常(冒煙、高溫、電火花、焦糊味等)可進車間維修，維修人員必須經過廠家專業的培訓并持有低壓電工操作證。

車身的維護保養，一般城市中下的雨含有酸性物質，而這些雨水會對漆面造成腐蝕，所以建議在雨后應應及時對汽車進行沖洗，還可以選擇打蠟、鍍膜、封釉、鍍晶等對漆面具有保護作用的保養項目，這樣可以防止酸雨對車身的腐蝕。同時建議對門鎖、門鉸鏈等進行潤滑除濕處理，檢查并視情更換雨刷片。

電氣系統的維護保養，雨季由于涉水、淋雨和空氣溫度較大等原因的影響，容易導致汽車的整車電氣系統受潮，應該及時對整車電路進行檢查，特別是各插接頭和裸露在外的電氣部件接頭，即便是高壓線束的各接頭，都要進行相應的除濕作業。