一、特點：

該隔膜劑涂膜堅硬，光亮，耐水耐磨，防銹防腐，特別適用于對模板的保護及混凝土外觀質量要求嚴格的工程。

綜合效益好。其特點為：

1、保護模板，延長模板的使用壽命。該漆具有優異的防腐、防銹功能，可確保模板置于室外或陰雨天而不生銹。

2、有利于提高混凝土外觀質量，盡顯混凝土“本色”，達到“清水混凝土”效果。成型的混凝土呈仿大理石狀，平整光滑，顏色一致，手感細膩，有光澤，無污染，使混凝土制品外觀質量上檔次，是創優質工程的首選材料。

3、漆膜表面光潔度好，自然形成瓷釉，易于脫膜和清理，提高工效。

4、耐磨，附著力好，可多次重復使用。

5、適用廣泛，可用于鋼模、木模、竹模等，并適用于蒸養環境。

6、施工簡單，涂刷一道即可。

二、主要性能：

1、干燥時間（小時）25℃：表干＜8，實干＜24

2、耐磨性（500轉加荷500g）＜3mg

3、耐熱飽和Ｃa(OH)280℃≥120h，不起泡，不脫落

4、耐鹽水性（3％ＮaCl）≥1個月,不生銹

三、使用要求：

1、基材必須干燥，使用前要進行清除浮塵（銹）、去除油污（蠟）等處理，以提高該漆對基材的粘結力。

2、該漆施工刷涂為宜。環境相對濕度30~80%。

3、涂膜厚度應適宜，過薄將影響脫膜效果，過厚則不經濟。最佳用量8~12m2/Kg。

4、該漆實干后(約24h)方可進行混凝土施工。如涂刷隔離劑效果會更好，并增加該涂膜的使用次數。

5、涂膜重復使用3~5次后，須去除舊漆膜，方可重新涂布。脫除舊漆膜可使用我廠配套脫漆劑。

四、施工注意事項

１、本漆容器切忌與水、酸、堿、醇接觸，以免凝固。

２、本漆需密封保存，防止滲水、漏氣，用過的漆不能與未用過的合并，以免變質凝固。

３、本漆膜實干前不得雨水沖淋。4、環境溫度低于15℃時，應摻加適量催干劑。

五、貯存

密封存放在陰涼干燥處，貯存期６個月。

20世紀60年代，材料王國里出現了能儲存氫的金屬和合金，統稱為儲氫合金（hydrogenstoragemetal）,這些金屬或合金具有很強的捕捉氫的能力，它可以在一定的溫度和壓力條件下，氫分子在合金(或金屬)中先分解成單個的原子，而這些氫原子便“見縫插針”般地進入合金原子之間的縫隙中，并與合金進行化學反應生成金屬氫化物(metalhydrides)，外在表現為大量“吸收”氫氣，同時放出大量熱量。而當對這些金屬氫化物進行加熱時，它們又會發生分解反應，氫原子又能結合成氫分子釋放出來，而且伴隨有明顯的吸熱效應。

別看儲氫合金的金屬原子之間縫隙不大，但儲氫本領卻比氫氣瓶的本領可大多了，因為它能像海綿吸水一樣把鋼瓶內的氫氣全部吸盡。具體來說，相當于儲氫鋼瓶重量1/3的儲氫合金，其體積不到鋼瓶體積的1/10，但儲氫量卻是相同溫度和壓力條件下氣態氫的1000倍，由此可見，儲氫合金不愧是一種極其簡便易行的理想儲氫方法。采用儲氫合金來儲氫，不僅具有儲氫量大、能耗低，工作壓力低、使用方便的特點，而且可免去龐大的鋼制容器，從而使存儲和運輸方便而且安全。

目前儲氫合金主要包括有鈦系、鋯系、鐵系及稀土系儲氫合金。其主要用途包括以下幾個方面:

（1）氫氣分離、回收和凈化材料。化學工業、石油精制以及冶金工業生產中，通常有大量的含氫尾氣排出，含氫量有些達到50～60%，而目前多是采用排空或者白白的燃燒處理。因此，對這部分加以回收利用，在經濟上有巨大的意義。另外，集成電路、半導體器件、電子材料和光纖等產業中，需要超高純氫體。利用儲氫合金對氫原子有特殊的親和力，而對其他氣體雜質擇優排斥的特性，即利用儲氫合金具有只選擇吸收氫和捕獲不純雜質的功能，不但可以回收廢氣中的氫，而且可以使氫純度高于99.9999%以上，價格便宜、安全，具有十分重要的社會效益和經濟意義。

（2）制冷或采暖設備材料。由于儲氫合金具有在吸氫化學反應時放出大量熱，而在放氫時吸收大量熱的特性，因此，人們可以利用儲氫合金的這種放熱——吸熱循環，可進行熱的儲存和傳輸，制造制冷或采暖設備。美國和日本競相采用儲氫合金制成太陽能和廢熱利用的冷暖房，其原理就是利用儲氫合金在吸氫時的放熱反應和釋放氫時的吸熱反應。我國北京有色金屬研究總院則利用儲氫合金儲放氫過程的吸放熱循環效應，制造了一臺可以制冷到77K的制冷機，該機器可用于工業、醫療等行業需要低溫環境的場合。

（3）鎳氫充電電池。由于目前大量使用的鎳鎘電池（Ni－Cd）中的鎘有毒，使廢電池處理復雜，環境受到污染，因此它將逐漸被用儲氫合金做成的鎳氫充電電池（Ni－MH）所替代。從電池電量來講，相同大小的鎳氫充電電池電量比鎳鎘電池高約1.5～2倍，且無鎘的污染，現已經廣泛地用于移動通訊、筆記本計算機等各種小型便攜式的電子設備。目前，更大容量的鎳氫電池已經開始用于汽油/電動混合動力汽車上，利用鎳氫電池可快速充放電過程，當汽車高速行駛時，發電機所發的電可儲存在車載的鎳氫電池中，當車低速行駛時，通常會比高速行駛狀態消耗大量的汽油，因此為了節省汽油，此時可以利用車載的鎳氫電池驅動電動機來代替內燃機工作，這樣既保證了汽車正常行駛，又節省了大量的汽油，因此，混合動力車相對傳統意義上的汽車具有更大的市場潛力，世界各國目前都在加緊這方面的研究。