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該如何保養(yǎng)新能源車?

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2019年04月22日  

隨著中國(guó)汽車保有量的增長(zhǎng),新能源車也走進(jìn)了大家的視野。伴隨著新能源車?yán)m(xù)航里程的增加和充電效率的提升,新能源車越來(lái)越得到大家的認(rèn)可。當(dāng)購(gòu)買并使用新能源車后,一個(gè)必須要知道的常識(shí)出現(xiàn)在了各位車主面前,我們?cè)撊绾握_的保養(yǎng)我們的愛(ài)車,來(lái)增加車輛的使用壽命,下文將帶您有一個(gè)詳細(xì)正確的了解。

一、新能源汽車常規(guī)保養(yǎng)部位與燃油車大有什么差別?

1、相同之處

外觀:即對(duì)車輛外觀進(jìn)行檢查,外觀檢查主要有車燈功能是否正常,雨刮膠條老化情況,車漆有無(wú)破損等。

底盤:底盤也和平常一樣,主要進(jìn)行各傳動(dòng)部件,懸掛以及底盤連接件的檢查,看是否松動(dòng)老化。

輪胎:因?yàn)檩喬ハ喈?dāng)于人們所穿的鞋子,是直接與地面接觸的。因路況的因素,就會(huì)有各種故障現(xiàn)象。主要對(duì)胎壓,裂痕,創(chuàng)傷以及磨損情況等進(jìn)行檢查。

2、不同之處

液面:防凍液,與燃油車不同的是電動(dòng)車防凍液用于冷卻電機(jī),需要根據(jù)廠家規(guī)定時(shí)間定期更換(一般更換周期為2年或4萬(wàn)公里)。另外齒輪油又叫變速箱油,也是電動(dòng)汽車需要比較頻繁更換的油液。

二、新能源車所需要的額外保養(yǎng)有哪些?

"三電系統(tǒng)"的檢查是電動(dòng)汽車保養(yǎng)的重點(diǎn),雖然進(jìn)了店里只是插上電腦過(guò)一遍各項(xiàng)參數(shù),但其重要性遠(yuǎn)高于上面的常規(guī)目視檢查。動(dòng)力系統(tǒng)由三個(gè)部分組成:動(dòng)力電池、電機(jī)和調(diào)速系統(tǒng),分別對(duì)應(yīng)燃油車的供油系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。電池部分不用多說(shuō),看看電池組的各項(xiàng)信息情況,防止因個(gè)別廢電池充放電過(guò)熱引起自然;電機(jī)的調(diào)速就是通過(guò)ECU控制輸入電壓,一般有單級(jí)齒輪組變速,需要檢查潤(rùn)滑情況,潤(rùn)滑油更換周期在6萬(wàn)公里左右。

電機(jī)部分,除了特斯拉使用的是鼠籠式異步電機(jī)外,國(guó)內(nèi)大部分電動(dòng)車都用的是永磁同步電機(jī),全密封的、防水防塵,不需要空氣、供油、潤(rùn)滑,除非是繞組短路燒了,或者永磁體退磁,否則開到報(bào)廢都不用拆開。另外,因?yàn)樾矢摺a(chǎn)熱少,散熱系統(tǒng)也相對(duì)簡(jiǎn)單,有自然風(fēng)冷的導(dǎo)熱片,不需要冷卻液,非常省事;也有很多高端車子會(huì)使用液冷系統(tǒng)給電機(jī)散熱,雖然比風(fēng)冷要復(fù)雜一些,但跟內(nèi)燃機(jī)比那是小巫見大巫。

電池?zé)o疑是非常金貴的,需要比燃油車更復(fù)雜的管理系統(tǒng),除了控制每一個(gè)子電池的充放電外,也需要更加嚴(yán)密的溫度監(jiān)控和更高效的熱管理。這里說(shuō)的是熱管理,而不是散熱,現(xiàn)在的動(dòng)力電池對(duì)環(huán)境溫度要求很高,環(huán)境溫度低了,空調(diào)系統(tǒng)要給它供熱升溫,環(huán)境溫度高了,空調(diào)系統(tǒng)會(huì)從它那吹走熱量,同時(shí)視情況給駕駛室供熱。

三、怎樣更好地保護(hù)好電池

1、需要進(jìn)行定期深放電,電池定期進(jìn)行一次深度放電,有利于活化電池屬性,還可略微提升電池容量。

2、避免欠充電積累。每天都充電,大多數(shù)充電器在指示燈顯示充滿后,實(shí)際上只充入約97%~99%的電,雖然差1%~3%的電量對(duì)紅續(xù)行能力幾乎無(wú)影響,但會(huì)形成欠充電積累。所以當(dāng)電池指示燈顯示電已充滿時(shí),盡可能讓它再多充一會(huì)兒。并且每天都充電的話,能使電池處于淺循環(huán)狀態(tài),有利于延長(zhǎng)電池壽命。

3、存放時(shí)嚴(yán)禁處于虧電狀態(tài),虧電狀態(tài)是指電池在使用后沒(méi)及時(shí)充電。若是在虧電狀態(tài)下存放電池,容易出現(xiàn)硫酸鹽化、硫酸鉛結(jié)晶物附著在極板上,會(huì)堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。

4、要避免大電流放電,電動(dòng)車在起步、載人、上坡時(shí)應(yīng)盡量避免猛踩油門加速。因?yàn)樗查g大電流放電會(huì)產(chǎn)生硫酸鉛結(jié)晶,損害電池極板的物理性能。

四、保養(yǎng)注意事項(xiàng)

1、車輛充電的環(huán)境溫度是多少?

車輛充電的環(huán)境溫度范圍為0°C—45°C,當(dāng)環(huán)境溫度低于0°C或者高于45°時(shí),請(qǐng)盡量不要給車輛充電。

2、在冬季充電時(shí)時(shí)間要延長(zhǎng)嗎?

在冬季,動(dòng)力電池存在充電接受能力差的情況,容易造成充不滿電,電量不足,所以需要延長(zhǎng)動(dòng)力電池的充電時(shí)間。

3、在冬季用車時(shí)需要注意什么?

在冬季,電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程普遍會(huì)受到影響,電量會(huì)有所下降,下降范圍一般在10%—20%,這是屬于正常現(xiàn)象,使用車輛時(shí)注意當(dāng)天的行駛里程。

4、用車時(shí)要完全放空電嗎?

電動(dòng)汽車再使用時(shí),不能完全放空電,每次行駛時(shí)建議剩余20%以上的電量,如果放空電量,會(huì)對(duì)動(dòng)力電池產(chǎn)生較大的危害。

5、車輛長(zhǎng)期不使用時(shí)電池怎么保養(yǎng)?

如果車輛長(zhǎng)期不使用的時(shí)候,要保證車輛剩余電量大于30%,并且建議每個(gè)月在環(huán)境溫度大于5°C的時(shí)候補(bǔ)充一次電,以保持電池的健康狀態(tài)。

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