不久前發布的《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱“新政”）中，能夠很明顯看到國家提高了新能源汽車的補貼門檻，同時大幅度降低了補貼力度，轉而支持基礎設施建設和配套運營。

各大車企為了抓住“國補+地補”的最后機會搶占市場份額，紛紛推出“保價”措施。面對眼花繚亂的“保價”政策，消費者該如何選擇一輛質優價廉的純電動汽車？接下來，就為大家盤點一下。

東風日產軒逸·純電

東風日產：“過渡期”內全額補貼

日前，東風日產針對軒逸·純電推出了全額補貼“保價”政策：消費者只要在6月25日“過渡期”之前完成上牌，即可享受2018年的全額補貼。此優惠政策擴展全國所有城市，在沒有地方補貼政策的城市同樣適用。此外，軒逸？純電還支持2年0利息購車、3年期首付低至15%、金融置換補貼（最高5000元）以及整車三年保值回購等政策。

作為合資陣營純電動產品的“獨苗”，軒逸？純電具備更好的品牌號召力。并且采用與LEAF聆風一樣的專業純電平臺，同時NISSAN-iSAFETY智能主動安全系統也是軒逸？純電的一大優勢。

廣汽新能源GE3530

廣汽新能源：“全額補”計劃

針對2019年國家新能源補貼“新政”，廣汽新能源推出了“全額補”計劃，消費者在2019年3月27日～6月25日“過渡期”購買GE3530車型可享受2018年全額補貼，2019年新能源補貼退坡產生的差價由廣汽新能源進行補全。

作為廣汽新能源旗下在售的唯一一款純電動汽車，GE3530車型在電池、電控等三電系統上下足了功夫，并且整車行駛品質較為突出。廣汽新能源公布的GE3530車型NEDC綜合工況續航也達到了410公里。

吉利帝豪EV450

吉利汽車：“全額保價”計劃（4月30日前）

為應對2019年新能源車補貼退坡的影響，吉利針對旗下帝豪EV和帝豪GSe發布了全額保價計劃：在4月30日之前購買以上兩款產品，可享受2018年全額補貼政策（國補+地補）。

吉利帝豪EV450采用了一臺163馬力的永磁同步電機，配合容量為52kW·h的三元鋰電池組也能夠做到400公里的續航里程。帝豪EV450采用了與燃油車相同的底盤構造。

比亞迪秦ProEV

比亞迪：差價由比亞迪進行補全

在比亞迪發布的新能源車型保價計劃中，部分車型在2019年3月27日～6月25日的“過渡期”可享受2018年全額補貼。具體涉及的純電動車型包括宋EV500、秦ProEV500、秦EV450、2019款元EV360。針對部分車型，比亞迪還提供了最長18期0息和最高4000元的金融政策支持。

比亞迪作為最早涉獵電動汽車領域的自主品牌，其造詣同樣不凡。以2018款秦ProEV500為例，搭載的163馬力永磁同步電機能夠實現3.7秒0-100km/h加速成績。另外，秦ProEV450采用了家族化的設計語言。

總結：

綜合來看，大部分主機廠在“過渡期”內仍采取了與2018年相同的補貼政策，以便吸引到更多消費者購買。同時為了更好的促進銷售，各主機廠也在金融政策方面給予了不同程度的支持，降低購車門檻，建議有購車打算的消費者抓住最后的優惠及早行動。