第十八屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)正在上海舉行，多家參展外資汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高管對(duì)中新社記者表示，雖然去年中國(guó)汽車(chē)銷售增幅放緩，但中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)仍有巨大發(fā)展?jié)摿Α?/p>

三菱自動(dòng)車(chē)工業(yè)株式會(huì)社首席執(zhí)行官益子修表示，去年中國(guó)汽車(chē)銷售增幅有所放緩，但仍有5個(gè)百分點(diǎn)的增長(zhǎng)，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)基數(shù)巨大，這樣的增幅意味著150萬(wàn)輛新車(chē)的銷量，而從全球市場(chǎng)來(lái)看，有如此增幅的國(guó)家不會(huì)超過(guò)10個(gè)。

“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)未來(lái)仍有巨大發(fā)展?jié)摿Γ以凇俊龅耐瑫r(shí)也會(huì)追求‘質(zhì)’的增長(zhǎng)”，益子修說(shuō)。

在全球汽車(chē)音響領(lǐng)域占據(jù)一定市場(chǎng)份額的哈曼國(guó)際，近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的銷售額年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到15%。哈曼國(guó)際總裁兼首席執(zhí)行官包利華將此成績(jī)歸功于公司“認(rèn)清了中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)”。

包利華稱，當(dāng)前中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)增勢(shì)放緩是因?yàn)橹芷诘年P(guān)系，汽車(chē)大國(guó)美國(guó)也在放緩，以后肯定會(huì)回暖，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)還有很大的增長(zhǎng)空間。

在此次車(chē)展上，哈曼宣布，將為北京新能源汽車(chē)股份有限公司、長(zhǎng)城汽車(chē)等中國(guó)合作伙伴提供諸多創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，助力中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)展。包利華說(shuō)：“中國(guó)消費(fèi)者喜歡新技術(shù)，喜歡新的體驗(yàn)。我們將努力幫助中國(guó)企業(yè)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的需求。”

技術(shù)與服務(wù)供應(yīng)商博世(BOSCH)的汽車(chē)與智能交通技術(shù)去年在中國(guó)的銷售額達(dá)817億元人民幣，博世集團(tuán)董事會(huì)成員馬庫(kù)斯·海恩博士稱，這得益于中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)繁榮發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)的崛起。他表示，中國(guó)在引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電氣化、互聯(lián)化、自動(dòng)化和個(gè)性化的變革中已經(jīng)占據(jù)了領(lǐng)先地位，而這一趨勢(shì)未來(lái)仍會(huì)延續(xù)。

瑞銀(UBS)投資研究部中國(guó)汽車(chē)行業(yè)分析師鞏旻分析稱，在行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境下，全球車(chē)企把中國(guó)視作不可或缺的發(fā)展機(jī)會(huì)，越來(lái)越多的跨國(guó)整車(chē)廠商和零部件廠商正在把汽車(chē)研發(fā)轉(zhuǎn)移到中國(guó)。他同樣認(rèn)為，當(dāng)前中國(guó)車(chē)市放緩是因?yàn)橹芷谛缘脑颍衲曛袊?guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍可能是“低個(gè)位數(shù)增長(zhǎng)”。