近日，中國石油天然氣股份有限公司北京銷售分公司（下稱“中石油北京銷售分公司”）與北京海珀爾氫能科技有限公司（下稱“北京海珀爾”）簽署戰略合作協議，雙方將聯手在北京地區建設液氣油氫混建站。

按照協議，雙方將聯合把位于北六環和京藏高速交匯處的加油站擴建為液氣氫加氫、加油合建站，同時建設一座附屬氫能應用示范展示中心。該站建成后將有效緩解市內現有燃料電池車輛能源需求，并為2022年冬奧會燃料電池示范車輛提供加氫保障。促進北京市氫能與燃料電池汽車產業發展的同時，更將為全國氫能基礎設施規?；ㄔO提供參考，推動中國氫能產業進一步發展。

據海珀爾透露，此次共建加氫站背景是，北京市在燃料電池車輛推廣應用領域正在駛入快車道，但與之相對應的加氫站建設則顯得尤為滯后。目前北京僅有一座永豐加氫站實現商業化運營，無法滿足全部車輛能源需求。

北京海珀爾由北京億華通與清華工研院聯合孵化，在氫氣制、儲、運及加氫站管理方面具有深厚的技術積累。而中石油作為傳統能源巨頭，在氫能領域具有無可比擬的天然優勢。雙方共建加氫、加油合建站，充分的利用了各自的優勢。

此前，中石油就和海珀爾在氫能合建站等項目上有過合作。2018年9月19日，張家口海珀爾科技有限公司與中國石油天然氣股份有限公司河北銷售公司（中石油河北公司）、張家口交通建設投資有限公司（張家口交投）在張家口簽署《戰略合作框架協議》。根據協議，三方將圍繞氫能供給產業鏈成立合資公司，在張家口地區布局加氫站組網建設并承擔相應示范運營及日常管理。

氫能作為綠色低碳能源，除了可幫助工業降低碳排放，在交通運輸和儲能領域也發揮著重要作用。當前，中國已經有多家傳統化工能源企業紛紛布局氫能產業。作為氫能產業重點環節的基礎設施項目更是備受關注，此前“推動充電、加氫等設施建設”曾寫入2019年《政府工作報告》。中石油是中國石油化工巨頭，在氫能基礎設施建設上有著絕對的優勢，氫能產業發展也符合中石油產業定位與發展方向。

石油化工企業在布局氫能合建站時首先擁有雄厚的資金實力作為基礎，且安全生產管理經驗十分豐富；其次在制氫方面，傳統化工能源企業制氫技術更熟練，其化工副產品可以提供充足的氫氣來源；同時，這些企業普遍擁有廣泛完善的加油站網絡，改造加油站為加油加氫合建站僅需在原有加油站內拆除部分加油設備，新加氫氣相關設備，加氫站的審批相對便利。

更多“合建站模式探討和優勢”的解讀，請關注2019新型制氫技術與加氫站建設高峰論壇。在本屆會議上，將由中石化或舜華公司的權威人士就該議題進行分析演講。為加快氫能基礎設施建設，促進關鍵技術突破，完善有關技術標準以及檢測、認證和監管體系，由林德氣體集團贊助，中國電池聯盟和中國電子節能技術協會電池專委會聯合舉辦的2019新型制氫技術與加氫站建設高峰論壇，將于5月21日-22日在蘇州召開。

林德是全球領先的氣體和工程集團，其工業氣體與醫療健康部提供種類廣泛的壓縮和液化氣體以及各種化學產品，其工程部提供整體工廠的規劃、項目開發和建設，為石化和化學工業、煉油工業和化肥工業、煉廠氣回收氫氣和一氧化碳、為天然氣加工和制藥行業等提供工程設備。在氫燃料電池領域，林德主要涉及制氫、儲氫和加氫站建設及運營等業務。