據《日本經濟新聞》稱，中國已經是世界上最大的電動車市場，目前在全球十大鋰電池廠商中，中國企業占據7席。排名第一為日本的松下、排名第二、三位的分別是中國的寧德時代和比亞迪，進入前十的還包括LG化學和三星SDI兩家韓國企業。有分析稱，東亞三強正在上演電動車電池的“三國演義”。

近日，據Business Korea報道，韓國三大蓄電池廠商LG化學、三星SDI和SK創新同意聯手開發核心電池技術，此外，它們將成立一個規模1000億韓元(約合9000萬美元)的基金，來打造下一代電池產業生態系統。

據悉，三家公司還將就下一代電池相關材料、工藝和設備進行合作。根據協議，它們將共同投資于研發項目，即固態電池、鋰金屬電池和鋰硫電池，同時支持下一代電池材料、工藝和設備的開發，并加速核心技術的早期商業化。

鋰離子電池產業從90年代初誕生以來，至今已有大約30年時間，這個行業從日本壟斷，到日韓爭霸，到現在中日韓三足鼎立，現在逐漸開始向中國壟斷的方向發展。