日前，由中國化學與物理電源行業協會動力電池應用分會聯合電池中國網開展的“行者無疆·鋰想無限”2019年度動力電池產業鏈調研活動調研組一行，來到銀隆新能源股份有限公司（以下簡稱“銀隆新能源”），與銀隆新能源副總裁王紅霞、銀隆新能源市場部總經理董文、銀隆新能源電池銷售部總經理謝墨等相關負責人，就鋰電池產業鏈發展相關問題展開了深入交流和探討。

動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2018年銀隆新能源實現新能源汽車動力電池裝機量523MWh，位列國內第12位；2019年1-3月實現裝機量191MWh，位次快速提升至第8位。

據王紅霞介紹，銀隆新能源在2018年實現了103億元的銷售業績，產品在市場上的占有率不斷攀升，位居國內新能源客車領域第三名。目前，銀隆新能源擁有鈦酸鋰電池年產量2.5GWh，生產的新能源汽車在全國100多個城市運營。

在國內，銀隆新能源以快充技術為特色的鈦酸鋰電池最具知名度，王紅霞表示，銀隆鈦酸鋰電池產品，具有6分鐘快充放、耐寬溫（-50℃～60℃）、30年循環使用壽命、不起火不爆炸高安全、高效率等優勢特性，目前在動力電池領域主打客車市場；而在儲能領域，銀隆新能源的奧鈦品牌產品在2007年就打入了國際市場，特別是在歐美市場具有非常高的知名度。

王紅霞還透露，在近年來持續升溫的氫燃料電池方面，銀隆新能源也有所布局，并形成了銀隆獨具特色的“氫鈦”組合技術路線。此外，電池梯次利用也是銀隆新能源拓展的重點方向，目前已經和中國鐵塔等企業和研究機構展開了密切合作。

謝墨表示，銀隆新能源目前在全國范圍內擁有珠海、天津、成都等8大產業園，在全球擁有美國奧鈦鈦酸鋰納米材料研究院、奧鈦國際儲能研究院、燃料電池研究院等6個研究院和1個充電中心。截至2019年3月31日,銀隆新能源共申請專利1664件,其中發明專利574件，實用新型818件;累計授權專利698件，其中發明專利49件，實用新型457件，涵蓋鋰電池材料、電動汽車動力總成、智能儲能等各領域。

據了解，鈦酸鋰材料突破了傳統石墨負極二維層狀結構局限，具有穩定的三維晶體結構，在充放電過程中，材料結構幾乎不發生變化，被稱為“零應變材料”。據謝墨介紹，銀隆新能源目前擁有全球最大的鈦酸鋰材料生產基地，通過納米化工藝與結構控制技術相結合，合成了高相純度的銀隆鈦材料，獨特的顆粒形貌及尺寸設計，優化了鈦酸鋰材料的電化學性能，為銀隆鈦酸鋰電池在日益激烈的市場競爭中保持技術優勢提供了基礎。目前，銀隆新能源已經依托鈦酸鋰電池技術，形成了新能源全產業鏈的循環閉合模式。

座談會上，動力電池應用分會標準化工作組/行業研究部主任周波向銀隆新能源負責人介紹了動力電池應用分會2019年的主要活動和計劃，并就動力電池技術路線、動力電池智能制造、海外市場拓展等問題同與會人員進行了廣泛交流和探討。

中化國際（控股）股份有限公司、明冠新材料股份有限公司、西門子（中國）有限公司、瑞安市精藝標準件有限公司等企業代表，就鋰電池產業相關問題，也與銀隆新能源相關負責人進行了熱情交流。