在中國電動汽車百人會夏季論壇上，圍繞“安全保障、創(chuàng)新引領(lǐng)”主題，工信部裝備司副司長李東表示，為進一步提升新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，工信部將提升新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)人門檻，倒逼產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在論壇上，李東表示國家新能源汽車發(fā)展雖然取得了明顯的進步，但是發(fā)展的基礎(chǔ)仍需打牢。”主要體現(xiàn)在動力電池的核心技術(shù)仍然在突破中，充電設(shè)施的配套服務(wù)仍然在加快地解決滯后問題，特別是安全隱患正在逐步的顯現(xiàn)，整車性能品質(zhì)還沒完全達到消費者的需求。“

眾所周知的是，與傳統(tǒng)汽車相比，新新能源汽車的動力系統(tǒng)主要為電池、電機、電控等系統(tǒng)，相對而言增加了一些起火甚至爆炸等安全的風(fēng)險。而且，隨著新能源汽車保有量的快速增長，車輛、電池及線束的老化問題，安全風(fēng)險進一步增大。

李東表示，工信部和能源局曾分別組織開展全國范圍的新能源汽車和充電設(shè)施的安全專項檢查，檢查中發(fā)現(xiàn)部分企業(yè)在產(chǎn)品設(shè)計、質(zhì)量控制、售后服務(wù)等方面還是存在著隱患，有些地方的安全監(jiān)控、管理制度還存在著一些漏洞。

”今年7月6日，國務(wù)院副總理馬凱在西安主持召開的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會上，對新能源汽車的安全提出了非常重要的批示和指示。“李東說到，”工信部將按照國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的部署，充分發(fā)揮節(jié)能和新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的部際聯(lián)席會議制度，與財政部、科技部積極配合，履行好統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的職責(zé)，將從三個環(huán)節(jié)做好工作。“

以下為李東講述三個環(huán)節(jié)具體內(nèi)容：

第一個環(huán)節(jié)，準(zhǔn)入環(huán)節(jié)。

一是要建立完善標(biāo)準(zhǔn)體系。我們已經(jīng)組織制定了電動汽車遠程監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn)。電動客車安全條件即將發(fā)布實施，也即將出臺電池管理系統(tǒng)技術(shù)條件、動力電池的編碼、規(guī)格尺寸等標(biāo)準(zhǔn)正在編制、修訂，也要盡快出臺。

二是要提高準(zhǔn)入門檻。我們已經(jīng)組織修訂了新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和產(chǎn)品準(zhǔn)入規(guī)則，擬大幅度提高企業(yè)的研發(fā)能力和生產(chǎn)條件要求，提高性能和安全的要求。目前正在網(wǎng)上開展公示，公示一個月，也希望我們在座的各位企業(yè)協(xié)會和各位同仁多提寶貴意見。

第二個環(huán)節(jié)，生產(chǎn)銷售環(huán)節(jié)。

一是要督促企業(yè)做好生產(chǎn)一致性的監(jiān)督，確保生產(chǎn)實際銷售的產(chǎn)品符合強制性標(biāo)準(zhǔn)的法規(guī)要求，并已公告生產(chǎn)的樣品性能指標(biāo)要達到一致。

二是要加強市場監(jiān)管，建立整車動力電池市場的抽樣檢驗制度，對存在嚴(yán)重隱患、故意造假的要依法依規(guī)嚴(yán)肅處理。

第三個環(huán)節(jié)，使用環(huán)節(jié)。

一是要加快健全運行的監(jiān)管體系，加強標(biāo)準(zhǔn)宣貫，推進生產(chǎn)企業(yè)、地方和中央政府三級監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)，利用信息化手段來實現(xiàn)對新能源汽車充電設(shè)施運營狀態(tài)的實時監(jiān)控。

二是督促生產(chǎn)企業(yè)不斷提高售后服務(wù)能力，信守產(chǎn)品的質(zhì)保承諾，合理布局售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

三是加強新能源汽車安全檢驗的管理，研究適用新能源汽車特點的檢驗項目和檢驗周期。