2017年3月份開始開工建設(shè)，10月份就已經(jīng)開始投產(chǎn)，目前已經(jīng)開始批量供貨，這家動力電池pack企業(yè)等發(fā)展速度有點快。

　　“公司不會盲目的去擴張，而是會篩選一些優(yōu)質(zhì)客戶和供應(yīng)商，未來會以項目合作的模式實現(xiàn)共贏。”5月10日，江蘇明美新能源科技有限公司(下稱明美新能)副總經(jīng)理郝燁對高工鋰電巡回調(diào)研團(tuán)隊表示，第三方pack企業(yè)會更多的從客戶角度出發(fā)進(jìn)行專業(yè)設(shè)計，在合作方面會更開放，選擇優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)商和客戶實現(xiàn)互利共贏。

　　據(jù)了解，明美新能源成立于2016年，是專業(yè)的第三方pack企業(yè)，是廣州明美電子的全資子公司，主要從事動力鋰電池和大型儲能系統(tǒng)的研發(fā)制造和銷售。

　　郝燁告訴高工鋰電，目前明美新能源擁有三條全自動pack生產(chǎn)線，分別為10ppm和8ppm鋁殼全自動生產(chǎn)線以及65ppm圓柱自動化模組生產(chǎn)線。其中已建成的項目一期采用集團(tuán)自主研發(fā)的柔性化生產(chǎn)線設(shè)計理念，同時導(dǎo)入MES系統(tǒng)，從而實現(xiàn)產(chǎn)線等高度自動化生產(chǎn)。公司目前正在加快產(chǎn)能建設(shè)，到2018年底產(chǎn)能將達(dá)到6Gwh。

　　作為專業(yè)的第三方pack企業(yè)，明美新能源的電芯主要通過向國內(nèi)外優(yōu)秀的電池企業(yè)采購。

　　在市場方面，明美新能源當(dāng)前主要聚焦新能源物流車和大巴，但也從去年開始培育新能源乘用車客戶。除此之外，公司還在電動叉車，農(nóng)用機械，小動力等不依賴補貼的市場進(jìn)行開拓，同時還會給一些電芯廠和主機廠做OEM。

　　“今年預(yù)計電池系統(tǒng)出貨9000套，銷售達(dá)10億元。“郝燁如是說。