中國的氫燃料電池汽車市場逐漸開拓，在誕生出一批又一批優秀的國產相關企業的同時，亦吸引不少國外汽車零部件供應商進駐中國市場，愛爾鈴克鈴爾就是其中之一。

在借助補貼創造全球最大電動汽車市場、并在鋰離子電池產業占據領先地位后，中國希望在氫燃料電池產業復制這一成就。為此，近年來政府不斷在相關產業上給予政策支持，旨在實現運輸工具去碳化，并減少中國對進口石油的嚴重依賴。

隨著政府和國內相關企業、高校以及研究院的不斷推動，中國的氫燃料電池汽車市場逐漸開拓，在誕生出一批又一批優秀的國產相關企業的同時，亦吸引不少國外汽車零部件供應商進駐中國市場，愛爾鈴克鈴爾就是其中之一。

愛爾鈴克鈴爾始建于1879年的德國斯圖加特，是全球知名的汽車密封件供應商，至今在汽車零部件貿易和生產領域已經有130年的歷史。集團總部位于德國代廷根，分布于歐洲、亞洲、北美，旗下18家合資及全資子公司是汽車發動機汽缸墊&其他密封件、隔熱罩的專業制造供應商。

該公司主要以密封技術見長，在這一領域也有了百年的經驗積累。如今，其業務范圍已經從密封系統拓展到了輕量化零部件、排氣凈化系統、隔熱降噪系統、鋰電池技術，以及燃料電池等領域。

2004年，愛爾鈴克鈴爾開始生產固體氧化物燃料電池堆，2008年介入燃料電池汽車驅動組件領域。到了2011年，適用于小汽車和商用車的高分子電解質膜燃料電池堆也加入了產品陣營。現今，愛爾鈴克鈴爾已經推出了燃料電池堆第三代技術——NM12電池堆，450片單電池累計功率可達150KW，功率密度達4.8KW/L。

據愛爾鈴克鈴爾方面介紹，新的燃料電池堆技術一方面能夠幫助車企進一步精簡燃料電池系統騰出更多的空間；另一方面，NM12電池堆的使用壽命也提升到了10000小時，基本能滿足一輛汽車完整生命周期的使用要求。

與燃料電池所配套的另一個項目是，愛爾鈴克鈴爾也在其中國蘇州工廠首次建立了燃料電池測試實驗室。該實驗室總計投資約3000萬元，于2018年11月啟動建設，預計于今年下半年投入使用。實驗室規劃了4個臺架，一臺150KW、兩臺80KW、一臺30KW，能完成電池堆的性能、一致性、密封性和絕緣性的測試。

由于氫燃料電池在中國市場的可期前景，以及來自氫燃料電池合作項目中客戶的積極反饋，愛爾鈴克鈴爾也計劃在2020年底前在蘇州二期項目中投資3億歐元建設燃料電池全自動組裝生產線，每條生產線年產量達10000臺。

據悉，愛爾鈴克鈴爾燃料電池業務在中國已經有了超過20個開發中的項目，未來中國市場仍將是集團的重點發展市場之一。