在電化學電容器研究方面，研究了電容活性炭的綜合性能要求和設(shè)計原則，指導(dǎo)研制出以不同含碳材料為原料的高性能活性炭；指導(dǎo)納米金屬氧化物的研制及其在電化學電容器中的應(yīng)用。大力參與推動我國氫能技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。

目前日本公司生產(chǎn)的混合電動車已經(jīng)產(chǎn)業(yè)化，這使國內(nèi)的企業(yè)看到了動力車的廣闊前景，自身的危機感陡增。其次，國家科技部對電動項目非常重視。從目前國內(nèi)的發(fā)展現(xiàn)狀來看，盡管目前國內(nèi)電動車還存在一些問題，但可以肯定的是發(fā)展還是比較快的。

鋰電池做動力用是目前研究開發(fā)的重點，而且其安全性問題在每次報告中都被重點提到，鋰離子電池做動力用，與其去追求做一個大容量的電池，不如踏踏實實地解決電池的材料問題。做動力應(yīng)用時，只是將小功率電池串并聯(lián)組合起來，而不是開發(fā)大容量的電池。