生物甲烷在瑞典汽車(chē)燃?xì)饨M成中的比例繼續(xù)增加。瑞典統(tǒng)計(jì)局(SCB)的新數(shù)據(jù)顯示，2018年可再生生物甲烷的比例略高于91%。此外，汽車(chē)燃?xì)饪備N(xiāo)量增加了1.6GWh。

瑞典統(tǒng)計(jì)局于2019年2月19日發(fā)布的2018年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，生物甲烷在汽車(chē)燃?xì)庵械谋壤_(dá)到了91.3%。此外，之前汽車(chē)燃?xì)怃N(xiāo)量下降的趨勢(shì)已經(jīng)逆轉(zhuǎn)。2018年汽車(chē)燃?xì)怃N(xiāo)售1.5TWh，比上年增長(zhǎng)1.6GWh。

對(duì)瑞典燃?xì)鈪f(xié)會(huì)(EnergigasSverige)來(lái)說(shuō)，這兩個(gè)指標(biāo)的增長(zhǎng)是好消息。

該行業(yè)的目標(biāo)是，到2030年，瑞典的汽車(chē)燃?xì)鈶?yīng)該100%使用生物甲烷。新的數(shù)字表明，我們正在迅速接近這一目標(biāo)，這當(dāng)然是非常令人滿意的。在這方面，瑞典是世界的領(lǐng)導(dǎo)者。2018年，汽車(chē)燃?xì)獾目備N(xiāo)量上升，這也是件好事。瑞典燃?xì)鈪f(xié)會(huì)(SwedishGasAssociation)首席執(zhí)行官瑪麗亞?馬姆奎斯特(MariaMalmkvist)表示，這對(duì)未來(lái)是個(gè)好兆頭。

據(jù)瑞典燃?xì)鈪f(xié)會(huì)(SwedishGasAssociation)的數(shù)據(jù)，截至2018年底，瑞典共有185個(gè)公共的汽車(chē)加氣站，以及60個(gè)為私營(yíng)車(chē)隊(duì)服務(wù)的非公共加氣站。

瑞典自上世紀(jì)90年代初就開(kāi)始供應(yīng)汽車(chē)燃?xì)狻Ｆ鸪酰鼉H僅由天然氣組成，但自從沼氣生產(chǎn)的出現(xiàn)，以及最近的進(jìn)口，生物甲烷的份額在逐年增加。自2008年以來(lái)，生物甲烷在瑞典汽車(chē)燃?xì)庵兴嫉姆蓊~已超過(guò)50%，2018年則達(dá)到了91%。

SCB關(guān)于燃?xì)馄?chē)(NGV)登記的數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，燃?xì)馄?chē)登記數(shù)量為55,117輛。其中，公共汽車(chē)2533輛，重型汽車(chē)854輛，其余為乘用車(chē)和輕型商用車(chē)。

生物甲烷是交通部門(mén)應(yīng)對(duì)氣候挑戰(zhàn)的重要組成部分。我們相信未來(lái)對(duì)燃?xì)馄?chē)的需求會(huì)增加，因此對(duì)生物甲烷的需求也會(huì)增加。看到這么多液化生物甲烷(LBG)的積極跡象也很讓人興奮。馬姆奎斯特說(shuō)：“我們是LBG項(xiàng)目的主辦者。”