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智能汽車的未來還面臨哪些問題?

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年03月29日  

“智能車的出現從根本上改變了傳統的車輛駕駛方式,將駕駛員從的閉環系統中解放出來,利用先進的電子與信息技術控制車輛行駛,讓駕駛活動中常規、持久且疲勞的操作自動完成,人僅僅做高級的目的性操作,能夠極大地提高交通系統的效率和安全性,具有廣泛的社會應用價值。智能網聯汽車現在經過將近10個年頭的發展,現在發展的勢頭還一點沒有衰減,而且正在進一步加速。但是回顧從開始智能網聯汽車概念的驗證到技術的開發,現在逐步走向應用,謀求落地,從商業落地到大面積或者典型的應用,暴露出來了一系列問題。”

智能汽車的發展現狀

目前,國內國外包括特斯拉,谷歌,在內許多公司開始致力于研發出智能車輛,使汽車可以自動駕駛,不需要人類操作。而特斯拉在一些特定的路況下,基本已經實現汽車的自動駕駛,但同時還存在許多安全隱患。

進化到智能汽車,這是一個革命性的變化。衣食住行是四大剛需,行又能把住和食串聯起來,所以出行的改變,特別是由功能車到智能車,將會改變生活方式、娛樂方式和溝通方式。同時,汽車是技術密集型行業,智能汽車大大提高了汽車的技術密集度,與之交叉的學科和相關行業會越來越多。因此,智能汽車必將對社會產生深遠影響。

智能汽車滿足了消費者什么需求?

任何科技成果的商業化,都要針對消費者的訴求而定位。不是你技術先進,市場就給你回報的,這就是我們常說的最后一公里難題,智能汽車技術再先進,商業模式無法滿足用戶的消費需求也是徒勞。

對于自動駕駛公司來說,尤其是頭部企業,它想要顛覆產業、引領潮流,現在已經從原型驗證向產品開發、迭代,由應用示范向商業落地在大部邁進,而且看到了一定的希望。

面對著做自動駕駛方案、芯片、算法、通訊、模組的技術型的公司以及做服務平臺的公司,如今面臨著資金、生態和資源整合方面的巨大壓力。在自動駕駛里邊,主要就是以上提到的這么幾個勢力范圍,相互之間,紛亂復雜,又如履薄冰。自動駕駛公司、OEM、出行平臺、制造型企業在收購、尋求代工、爭搶市場之間力求平衡。

智能汽車的未來還面臨哪些問題?

理想的充電方式是哪個?

現在的電網形勢還滿足不了大規模的充電需要,這也代表著充電樁模式的充電方式不能滿足大規模充電需求,因此需要建立充電網。

充電網是把一個區域里面的充電樁做了物理化的連接和智能化的改造,就形成了一個小微電網,充電網會選擇在用電低谷時把電充到電動汽車里,在高峰的時候把富余的電放出來,充電網的能量是雙向的,而充電樁的能量是單向的。

另一方面,充電樁和車之間的數據交互是從頻變為電壓,而充電網不一樣,終端介入到電池和能源,充電王不僅僅是連接到電網還連接到新能源的發展,直接能聯上,所以整個充電樁和充電網完全不是一套技術路線和技術體系。

自動駕駛能否最終實現?

自動駕駛的落地可能更加關注于場景本身,針對不同的場景,封閉的場景可能會更加快速落地。倘若分為私家車、客運車、商務車等幾個不同的維度,場景以此由比較封閉的區域到比較復雜的區域,總體上來講,商用車會相對于乘用車或者是客運車先落地,已經看到了有一些落地的案例。但真正要到乘用車落地可能還是有一定的難度,預計2025年最多可能是一個起點,很可能還會比較遙遠。

當成本、算法、算力和數據等技術問題突破或完善之后,現實中復雜的路況問題也會是自動駕駛落地過程中的重要挑戰,畢竟涉及人身安全的問題,都要慎之又慎。技術、路況之外,法律法規的完善和出臺也是對自動駕駛落地的決定性影響因素。

法律空白點怎樣填充?

智能網聯汽車作為汽車與電子信息、通信技術等加速融合的產物,涉及車輛產品、交通管理、車輛保險、地理信息、通信及網絡安全、隱私保護等多方面的法律。當前的車輛管理法律都是基于傳統汽車制定的,其某些規定不適用于智能網聯汽車,存在很多法律空白點和矛盾點。

歐美日等汽車工業發達國家圍繞智能網聯汽車法律問題進行了諸多探索和實踐,并取得階段性成果,比如德國修改了《道路交通法》,將自動駕駛汽車納入了管理范圍。我國高位階法律層面還沒有明確、系統的“立、改、釋”計劃,給智能網聯汽車長遠發展帶來不確定性。

互聯的汽車個人信息誰來保護?

信息開放是智能汽車實現智能駕駛和提升用戶體驗的基礎,但隨之也帶來了智能汽車計算機系統與外界網絡之間交互存在的安全隱患。比如2014年特斯拉破解大賽中,咱們中國黑客劉健皓就為國爭光,成為第一個破解特斯拉系統的人,也就是在2014年這場破解挑戰賽中,特斯拉應用程序設計缺陷享受著世界各國黑客的蒞臨指導。

國內自主車企怎樣競爭?

智能駕駛技術的研究極大地增強了我國在汽車主動安全系統方面的核心競爭力,對提升我國汽車電子產品和汽車產業自主創新能力具有重大的戰略意義。

靠“合資”起步的中國自主品牌汽車走到了成熟期的轉折點,中國已然是爭奪最激烈的市場之一,自主品牌在“后合資”時代所面臨的形勢極為嚴峻:除了政策的開放,還將面臨包括嚴格的油耗法規考核,智能網聯和自動駕駛帶來的技術變革和產業鏈話語權重構,新興出行模式對傳統商業模式的沖擊等。

總結

智能網聯汽車未來的趨勢是駕駛無人化、出行共享化、高度集約化、產業生態化以及平臺化。其中,產業重構、跨界融合也代表著未來的發展趨勢。

基于新一代智能網聯化浪潮的智能汽車的發展,有望成為汽車普及一個多世紀以來最大的技術革新。從發展趨勢和波及范疇來看,智能汽車將對人們的出行產生根本性的變革。

這一新型出行方式相對于傳統的汽車更具有安全性、適用性、高效性。電動化、智能化、網聯化推動的智慧行駛正成為未來交通的基本形式,將對國民經濟與社會秩序產生深層次的作用和影響。

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